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KAX.1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上IJSB为()

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    抗干扰(anti-interference)、触摸屏(touch screen)、相对湿度(relative humidity)、主要功能(main function)、控制柜(control cabinet)、诊断系统(diagnosis system)、报警装置(alarm device)、客车逆变器(passenger car inverter)、绝缘电阻值(insulation resistance value)、晶体管逆变器(transistor inverter)

  • [单选题]KAX.1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上IJSB为()

  • A. 外接列车级触摸屏显示器
    B. 网络调试接口
    C. 数据下载接口
    D. 与PLc网关通信接口

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  • 学习资料:
  • [单选题]25T型客车逆变器(passenger car inverter)输入输出隔离电路的主要功能是()
  • A. 发生故障时实施隔离,防止故障扩散
    B. 滤平输入电路的电压纹波,当负载变化时,使直流电压平稳
    C. 防止对电源造成大的冲击
    D. 将逆变器输出的PWM波变为准正弦波

  • [单选题]客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值(insulation resistance value),当相对湿度在60%以下时,应大于()
  • A. 50kΩ
    B. 250kΩ
    C. 750kΩ
    D. 1M&Omega

  • [单选题]在采用继电控制的客车空调自动控制系统中,应尽量避免采用()及以下的控制电压。
  • A. 110V
    B. 48V
    C. 36V
    D. 12V

  • [单选题]25T型客车检修规程规定:对于空调试验,满负载运行1h以上,测量控制柜各接I线端子温度须符合以下要求:接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于()
  • A. 50℃
    B. 60℃
    C. 70℃
    D. 80℃

  • [单选题]轴温监测与报警装置(alarm device)的抗干扰电源,通常采用()将直流电逆变为交流电,再由交流电整流成直流电。
  • A. 晶体管逆变器(transistor inverter)
    B. 变压器
    C. 可控硅
    D. 不能确定

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