必典考网

对于接头错边量超过最大允许值的焊接接头,应在焊缝两侧各()的

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1805
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    高速铁路(high-speed railway)、QC小组活动(qc group)、问题解决型(problem-solving)、不允许(not allow)、轨道工程施工

  • [单选题]对于接头错边量超过最大允许值的焊接接头,应在焊缝两侧各()的位置切掉钢轨焊接接头。

  • A. 110mm
    B. 100mm
    C. 150mm
    D. 130mm

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]“把已被实践证明了的有效措施纳入有关标准或形成标准”是问题解决型QC小组活动()程序中的做法。
  • A. 实施对策
    B. 效果检查
    C. 制定巩固措施
    D. 总结和下一步打算

  • [单选题]无砟枕式道岔铺设时,岔内轨距允许偏差()mm。
  • A. -1,+2
    B. ±1
    C. ±2
    D. -2,+1

  • [多选题]关于线路曲线下列说法正确的是()
  • A. 缓和曲线为半径渐变曲线
    B. 圆缓点到缓圆点间的线路为圆曲线
    C. 直缓点到缓圆点线路超高逐渐增加
    D. 圆缓点到缓直点线路超高逐渐增加
    E. 站线不允许设置缓和曲线

  • [单选题]轨枕存放和运输应水平放置(枕面向上),堆码层数不应超过()层。
  • A. 6
    B. 8
    C. 12
    D. 15

  • [单选题]关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中的规定,下列表述正确的是()。
  • A. 实际锁定轨温不大于施工锁定轨温
    B. 实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内
    C. 施工锁定轨温肯定小于设计锁定轨温
    D. 实际锁定轨温应小于设计锁定轨温

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/zz9pqg.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号