来船的罗经方位有明显的变化，也可能存在碰撞危险的情况有：（）

【名词&注释】

能见度(visibility)、不稳定(unstable)、区域内(intra-region)、工作性质(nature of work)、海事局(marine administration)、机动船(motor vessel)、巡逻艇(patrol boat)、适用于(suitable for)

[单选题]来船的罗经方位有明显的变化，也可能存在碰撞危险的情况有：（）Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、来船正在作航向或航速的一连串小变动Ⅲ、来船的航向不稳定

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

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[单选题]安全航速条款适用于^{(suitable for)}：（）

A. 每一船舶在互见中
B. 每一机动船^{(motor vessel)}在任何能见度
C. 每一在航船舶在任何能见度
D. 每一船舶在任何时候

[单选题]舷角是（）。

A. 船首尾线至2方位线的夹角
B. 物标的方向
C. 真航向减去真方位
D. 真北至物标方位线的夹角

[单选题]关于狭水道条款，下列何项正确：（）

A. 在任何情况下，船舶应尽量靠近本船右舷的航道外缘行驶
B. 只要安全可行，船舶应尽量靠近本船右舷的航道外缘行驶
C. 由于工作性质，“操纵能力受到限制的船舶”可以背离“右行”规定
D. 由于帆船的操纵特点，所以背离“右行”规定，是无可非议的

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是： （）Ⅰ、所有从事捕鱼的船舶在通航分道内必须沿相应通航分道的船舶总流向行驶Ⅱ、从事捕鱼的船舶在分隔带或沿岸通航带内可以向任何方向进行捕鱼作业Ⅲ、在通航分道内沿相应通航分道的船舶总流向行驶的从事捕鱼的船舶免除不应妨碍他船的义务

A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在哪些区域内锚泊？（）

A. 在通航分道内
B. 分道通航制水域及其附近
C. 分隔带内
D. 分道通航制水域内或其端部附近

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，下列船舶中哪种船舶在作业所必需的限度内可免受分道通航制条款的约束：（）Ⅰ、从事捕鱼的船舶Ⅱ、从事敷设、维修或起捞海底电缆的船舶Ⅲ、从事清除水雷的船舶Ⅳ、海事局的巡逻艇^{(patrol boat)}

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅳ

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶可免受分道通航制条款的约束：（）

A. 为避免紧迫局面的船舶
B. 从事疏浚作业的船在作业所必须的限度内
C. 失去控制的船舶
D. 一从事使其驶离其航向的能力严重受到限制的拖带作业的船舶在作业所必需的限度内

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