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在同时满足:对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的;充

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    能见度(visibility)、驾驶员(driver)、人员构成(personnel composition)、休息时间(rest time)、紧急情况(emergency)、值班人员(operator on duty)、有关主管机关(interested administration)、发生变化、确信无疑(rest assured)、天气情况(weather situation)

  • [单选题]在同时满足:对局面作了充分的估计,确信无疑(rest assured)这样做是安全的;充分考虑了天气情况(weather situation)、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素;当局面发生变化需要时,能立即召人到驾驶台协助这三个条件时:()

  • A. 在任何时候,负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员
    B. 在能见度良好时,负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员
    C. 在白天,负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员
    D. 在没有邻近的航行危险时,负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员

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  • 学习资料:
  • [单选题]STCW公约值班规则中对适于值班作了规定,下列说法正确的是:()Ⅰ、为了防止疲劳,各主管机关应制定和实施值班人员的休息时间Ⅱ、为了防止疲劳,应由船长制定和实施值班人员的休息时间Ⅲ、船长应严格遵守有关主管机关(interested administration)的规定,合理地安排值班,使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅱ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时,特别应考虑下列因素:()Ⅰ、在任何时候,驾驶台不得无人值守Ⅱ、天气情况(weather situation)、能见度、日间或夜间Ⅲ、船上是否装有自动操舵装置
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]下列说法正确的是:()Ⅰ、船长上驾驶台,就说明船长开始对航行值班负责Ⅱ、船长直接发出操船口令,说明船长已经声明亲自指挥Ⅲ、船长上驾驶台说明已解除驾驶员的值班责任
  • A. Ⅰ
    B. Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]有关值班驾驶员的职责,下列说法不正确的是:()Ⅰ、在驾驶台保持值班,除非遇紧急情况,不得随意离开驾驶台Ⅱ、对船舶的安全航行负责,直到船长上驾驶台为止Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时及时通知船长
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]下列说法正确的是:()Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员Ⅲ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,下列说法错误的是:()Ⅰ、出现危险局面时,应果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失Ⅱ、出现危险局面时,应首先报告船长,在船长到驾驶台之前不采取一切措施,以避免扩大损失Ⅲ、出现危险局面时,应首先报告船长,在征得船长允许后,果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    B. Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ
    D. Ⅰ

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