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架空线路中影响线损的不利因素是()。

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    不利因素(unfavorable factors)、电气设备(electrical equipment)、安全技术措施(safety technical measures)、电力电缆(power cable)、人身安全(personal safety)、额定电流、统一指挥(unity of command)、处理意见(treatment suggestions)、保护接地线、指定人员

  • [单选题]架空线路中影响线损的不利因素是()。

  • A. 接户线过长
    B. 主变铁损和铜损超标
    C. 配电网供电半径过长
    D. 线路安排检修不合理

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  • 学习资料:
  • [单选题]立杆时,应设专人统一指挥(unity of command),严禁坑内有人工作,除指挥人员及指定人员外,其他人员必须在()杆高的距离以外。
  • A. 0.5倍
    B. 1.2倍
    C. 8倍
    D. 10倍

  • [单选题]在电缆工程检查、验收的基本项目中,电缆的排列顺序要正确,1kV及以下的电力电缆应在1kV以上电力电缆的()。
  • A. 左面
    B. 右面
    C. 上面
    D. 下面

  • [单选题]电力系统有一点直接接地,电气设备的外露可导电部分通过保护接地线接到与电力系统接地点无关的接地极,这种接地形式为()。
  • A. TT系统
    B. TN系统
    C. IT系统
    D. TN-S

  • [单选题]正确选择合适的熔丝,160千伏安以下的变压器熔丝的额定电流按变压器一次额定电流的2~3倍,最小不得小于()安。
  • A. 10
    B. 20
    C. 30
    D. 40

  • [多选题]架空配电线路缺陷分类原则是()。
  • A. 一般缺陷,是指对近期安全运行影响不大的缺陷,可列入年、季检修计划或日常维护工作中去消除
    B. 重大缺陷,是指缺陷比较严重,但设备仍可短期继续安全运行,该缺陷应在短期内消除,消除前应加强监视。
    C. 紧急缺陷,是指严重程度已使设备不能继续安全运行,随时可能导致发生事故或危及人身安全的缺陷,必须尽快消除或采取必要的安全技术措施进行临时处理
    D. 运行人员应将发现的缺陷,详细记入缺陷记录内,并提出处理意见(treatment suggestions),紧急缺陷应立即向领导汇报,及时处理
    E. 运行人员应将发现的缺陷,详细记入缺陷记录内,并提出处理意见(treatment suggestions),一般缺陷应立即向领导汇报,及时处理

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