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实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质()

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    发动机、汽油机(gasoline engine)

  • [单选题]实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质()

  • A. 不吸热不放热
    B. 先吸热后放热
    C. 先放热后吸热
    D. 又吸热又放热

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  • 学习资料:
  • [单选题]通常认为,汽油机的理论循环为()
  • A. 定容加热循环
    B. 等压加热循环
    C. 混合加热循环
    D. 多变加热循环

  • [单选题]实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中,工质()
  • A. 不吸热不放热
    B. 先吸热后放热
    C. 先放热后吸热
    D. 又吸热又放热

  • [单选题]实际发动机的膨胀过程是一个多变过程,原因是在膨胀过程中,工质()。
  • A. 不吸热不放热
    B. 先吸热后放热
    C. 先放热后吸热
    D. 又吸热又放热

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