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制定我国船员条例的目的之一是为了维护()的合法权益。

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    事故隐患(event hidden trouble)、行政处罚(administrative punishment)、交通安全管理(traffic safety management)、违章操作(operation against rules)、船员用人单位、主管机关(competent authorities)、船员服务机构、交通管制区、港务监督(harbor superintendency)、《海上交通安全法》

  • [单选题]制定我国船员条例的目的之一是为了维护()的合法权益。

  • A. A.船东
    B. B.船员用人单位
    C. C.船员派出单位
    D. D.船员

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  • 学习资料:
  • [单选题]《海上交通安全法》规定,非经主管机关特别许可,船舶()。
  • A. A.不可进入交通管制区
    B. B.不可进入港区
    C. C.不可穿越禁航区
    D. D.不可进入海上自然保护区

  • [单选题]根据我国船员条例,船员服务机构为船员用人单位提供的船员()的,船员服务机构应当配合船员用人单位做好善后工作。
  • A. A.生病或受伤
    B. B.失踪或死亡
    C. C.外逃
    D. D.在船上犯罪

  • [单选题]船舶登记机关依法向符合船舶登记条例船舶发给的《船舶国籍证书》,其有效期为()。
  • A. A、3年
    B. B、10年
    C. C、5年
    D. D、8年

  • [单选题]根据《海上交通事故调查处理条例》规定,对违反海上交通安全管理法规进行违章操作,虽未造成直接的交通事故,但构成重大潜在事故隐患的,港务监督(harbor superintendency)可依据《海上交通事故调查处理条例》进行()。
  • A. 调查
    B. 处罚
    C. 调解
    D. A和B都是

  • [单选题]根据《水上安全监督行政处罚规定》,执法人员在下列哪种情况下可运用建议程序,当场做出处罚的决定()。
  • A. 对人员及船舶处于警告时
    B. 对人员处以50元以下罚款时
    C. 对船舶处以1000元以下罚款时
    D. A、B、C都是

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