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回油阀始终点调;节式喷油泵若其回油阀在关闭位置卡死则可能产生

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    耐高温(high temperature resistance)、经济性(economy)、安全阀(safety valve)、密封性(sealing)、工作能力(work ability)、十六烷值(cetane number)、超负荷(overload)、喷油泵(fuel injection pump)、二冲程(two-stroke)、重量轻(light weight)

  • [单选题]回油阀始终点调;节式喷油泵(fuel injection pump)若其回油阀在关闭位置卡死则可能产生的后果是()。

  • A. 该缸超负荷(overload)
    B. 供油量为零
    C. 气缸安全阀跳开
    D. A+C

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  • 学习资料:
  • [单选题]欲增大回油孔喷油泵(fuel injection pump)的供油提前角,下述正确的调整方法是()。
  • A. A.沿倒车方向转动凸轮
    B. B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉
    C. C.旋进柱塞下方的调节螺钉
    D. D.增厚套筒下方的调整垫片

  • [单选题]当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()。
  • A. A.自然风冷
    B. B.通过气缸盖冷却水冷却
    C. C.喷油器本体采用耐高温材料制成
    D. D.燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却

  • [单选题]对喷油器的检查与调整工作一般包括()。Ⅰ.喷油均匀性Ⅱ.启阀压力Ⅲ.雾化质量Ⅳ.喷油定时Ⅴ.密封性Ⅵ.关阀压力
  • A. A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
    C. C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
    D. D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

  • [单选题]影响燃油管理工作的燃油性能指标有()。①密度;②闪点;③浊点;④凝点;⑤燃点;⑥发热值。
  • A. ①+②+③+④
    B. ①+③+④+⑤
    C. ①+③+④+⑥
    D. ②+④+⑤+⑥

  • [单选题]燃油的十六烷值过低对柴油机工作的影响是()。①排气冒黑烟;②工作粗暴;③起动困难;④工作不平稳;⑤低速运转时发火困难;⑥使燃油雾化质量变差。
  • A. ①+②+③+⑤
    B. ②+③+④+⑤
    C. ①+③+④+⑥
    D. ②+④+⑤+⑥

  • [单选题]根据过量空气系数的定义,当值增大时()。
  • A. 气缸空气利用率高
    B. 气缸中空气利用率低
    C. 柴油机充气效率增大
    D. 柴油机热负荷增加

  • [单选题]过量空气系数数值大,表示柴油机()。
  • A. 单位气缸工作容积的工作能力小
    B. 经济性差
    C. 排气温度高
    D. 缸内工作过程强化程度高

  • [单选题]对终点调节式喷油泵(fuel injection pump),当循环供油量增加时,其工作特点是()。
  • A. 供油始点不变,供油终点提前
    B. 供油始点不变,供油终点延后
    C. 供油终点不变,供油始点提前
    D. 供油终点不变,供油始点延后

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