在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特

【名词&注释】

安全设备(safety device)、人员构成(personnel composition)、工作状况(working condition)、值班人员(operator on duty)、能见度不良(restricted visibility)、主管机关(competent authorities)、发生变化、工作灯(extension lamp)、确信无疑(rest assured)、天气情况(weather situation)

[单选题]在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素：（）Ⅰ、在任何时候，驾驶台不得无人值守Ⅱ、天气情况^{(weather situation)}、能见度、日间或夜间Ⅲ、船上是否装有自动操舵装置

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

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[单选题]有关各船公司指派船上工作人员的做法，下列说法正确的是：（）Ⅰ、无需使每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性Ⅱ、保证指派到船上任职的每一个值班船员能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作Ⅲ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉本人职责

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]下列说法正确的是：（）Ⅰ、参加值班的船员必须是符合主管机关规定的合格船员Ⅱ、每个值班船员应明确自己的职责Ⅲ、船长必须确保值班的安排足以保证船舶的安全

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]在同时满足：对局面作了充分的估计，确信无疑^{(rest assured)}这样做是安全的；充分考虑了天气情况^{(weather situation)}、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素；当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助这三个条件时：（）

A. 在任何时候，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员
B. 在能见度良好时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员
C. 在白天，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员
D. 在没有邻近的航行危险时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员

[单选题]为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、国际海事组织及主管机关通过的任何其它涉及值班安排、适用于值班的标准程序和指南Ⅱ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度Ⅲ、驾驶台仪器和控制器，包括报警系统的工作状况

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、掌握每一位高级船员和普通船员的职业适任能力及信心Ⅱ、任何特定时刻船上发生的活动，包括无线电通信以及必要时召唤待命人员立即至驾驶台的有效性Ⅲ、驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括：（）Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]航行值班驾驶员在下列什么情况下不得接班？（）

A. 接班者在夜间视力不能适应时
B. 恶劣天气可能造成损害时
C. 维持航向发生困难时
D. 预计到能见度不良

[单选题]在能见度不良的水域中航行，负责航行值班的驾驶员应：（）Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ

[单选题]锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应采取的措施包括：（）Ⅰ、利用VHF警告周围船舶Ⅱ、通知机舱备车Ⅲ、报告船长Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯，关闭锚灯与甲板工作灯^{(extension lamp)}

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ

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