当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱（）时就会出现严重的中拱

【名词&注释】

极限值、状态值(status value)

[单选题]当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱（）时就会出现严重的中拱现象。

A. A．空舱，船舶中部处于波峰之上
B. B．空舱，船舶中部处于波谷之上
C. C．均衡装载，船舶中部处于波谷之上
D. D．均衡装载，船舶中部处于波峰之上

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学习资料：

[单选题]船舶资料中给出的许用弯矩MS是针对新船给出的，营运年限小于5年的船舶可按每年扣除甲板剖面模数腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。

A. A．0.4%
B. B．0.6%
C. C．4%
D. D．6%

[单选题]波浪是通过改变（）沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。

A. A．重力
B. B．浮力
C. C．阻力
D. D．以上都对

[单选题]在船舶强度曲线图上，位于点划线与虚线之间的区域表示（）。

A. A．弯矩超出强度要求
B. B．弯矩达到强度的极限值
C. C．满足强度要求，弯矩处于允许范围
D. D．满足强度要求，弯矩处于有利范围

[单选题]船舶在港状态的许用弯矩和许用剪力通常（）其在航状态值。

A. A．小于
B. B．等于
C. C．大于
D. D．以上均有可能

[单选题]根据经验，船舶的极限拱垂值是（）。

A. A．Lbp/600
B. B．Lbp/800
C. C．Lbp/1000
D. D．Lbp/1200

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