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根据经营区域和营运线路长度,班车客运线路分为( )。

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    主要内容(main contents)、货物周转量(freight turnover)、金融危机影响、汽车客运站(automobile passenger transportation sta ...)、两个方面(two sides)、汽车技术状况(technical condition of vehicle)、维修保养管理(maintenance manage)、换算周转量(conversion turnover volume)、货运公司(freight transport company)、旅客周转量(passenger volume)

  • [多选题]根据经营区域和营运线路长度,班车客运线路分为( )。

  • A. 一类客运班线
    B. 二类客运班线
    C. 三类客运班线
    D. 旅游客运班线
    E. 城乡客运班线

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  • 学习资料:
  • [单选题]某汽车货运公司(freight transport company)上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,工作车日为18120车日,总行程为6958080千米,其中载重行程4174848千米,汽车完成货物周转量为17847475吨千米,另完成搭乘押运人员旅客周转量(passenger volume)19830530人千米,挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响,企业车辆生产效率低于去年。
  • 该公司上半年车辆实载率为( )。

  • A. 55%
    B. 56%
    C. 57%
    D. 58%
    E. 60%

  • [单选题]能够承担汽车技术状况检测和维修质量检测的汽车综合性能检测站是( )。
  • A. A级站
    B. C级站
    C. B级站
    D. D级站

  • [单选题]( )是指某种运输服务价格的变动引起的另一种运输服务供给变动的灵敏程度。
  • A. 运输需求派生弹性
    B. 运输供给派生弹性
    C. 运输需求交叉弹性
    D. 运输供给交叉弹性

  • [单选题]城市客流的特点主要表现在客流分布时间上的不均匀性和( )。
  • A. 季节上的均衡性
    B. 空间上的均匀性
    C. 空间上的不均匀性
    D. 层次上的均匀性

  • [多选题]汽车客运站站务管理工作的主要内容包括( )。
  • A. 客源组织管理
    B. 客车运行组织管理
    C. 客车维修保养管理(maintenance manage)
    D. 乘务工作管理
    E. 车站信息管理

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