对吊货滑车、导向滑车、卸扣及转环等部件不拆卸，但必须加油的定

【名词&注释】

排水量(displacement)、通风口(ventilation opening)、爆炸品(explosive goods)、露天甲板(weatherdeck)

[单选题]对吊货滑车、导向滑车、卸扣及转环等部件不拆卸，但必须加油的定期检查是（）。

A. 航次检查
B. 季度检查
C. 半年检查
D. 事故检查

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[单选题]在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板^{(weatherdeck)}上，其作用是（）。Ⅰ平时作为通风口；Ⅱ应急时作为机舱和轴隧的逃生口；Ⅲ应急出口盖不能加锁；Ⅳ应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ

[单选题]当压载舱长度超过35m时，应在（），以保证能在正常营运条件下注入或排出压载水。

A. 压载舱的前部设置吸口
B. 压载舱的后部设置吸口
C. 压载舱的中部设置吸口
D. 压载舱前后端各设置一个吸口

[单选题]船舶在中国沿海航行时，以下说法正确的是（）。

A. 我国国际航行船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定，但外国船舶仍应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定
B. 无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定
C. 我国国际航行船舶及外国船舶均不得使用我国提出的季节热带区域载重线规定
D. 无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定

[单选题]影响船舶中剖面许用静水弯矩MS的因素有（）。

A. 船宽和垂线间长
B. 垂线间长、计算装载状态的方形系数和排水量
C. 船宽、垂线间长和夏季水线下的方形系数
D. 船宽、垂线间长、夏季水线下的方形系数、排水量和平均吃水

[单选题]按《国际危规》，不同配装类的爆炸品不能同一舱室装载，但除外情况包括（）。①配装类C、D、E间可混装；②配装类N可与配装类C、D或E混装，但应将其视为配装类D；③配装类L仅允许与配装类L中同一类型的货物同室装载；④配装类S可与除配装类A及L外的货物混装；⑤配装类F、G、H可混装。

A.
B. ①②③④
C. ②③④⑤
D. ①③④⑤
E. ①②③④⑤

[单选题]物移动使船舶产生的横倾角应（）。

A. 不小于12°
B. 不大于12°
C. 不小于15°
D. 不大于15°

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