航行中如发现危及病人时，可采取（）的应急措施。

【名词&注释】

驾驶员(driver)、信用证(letter of credit)、当事人(party)、托运人(shipper)、收货人(consignee)、有关规定(related regulations)、承运人责任限制(limited liability of carrier)、提单持有人(holder of bill of lading)、不允许(not allow)、我国《海商法》

[单选题]航行中如发现危及病人时，可采取（）的应急措施。

A. 按照《船舶医疗指南》的指导，由负责的驾驶员治疗
B. 按照国际信号规则的有关规定申请医疗救助
C. 申请驶往就近港口治疗
D. ABC均可

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学习资料：

[单选题]在海损事故的应急反应中，船长应优先考虑的是（）。

A. 水域环境安全
B. 货物安全
C. 船舶安全
D. 人员安全

[单选题]在各船公司签发的提单中，一般都订有定义条款，对作为运输合同的当事人一方的“货方”的含义和范围做了规定，通常将“货方”定义为包括（）。①托运人；②受货人；③发货人；④收货人；⑤提单持有人^{(holder of bill of lading)}。

A. ①-⑤
B. ②-④
C. ①③
D. ②⑤

[单选题]在件杂货运输时，当一船装若干票货物时，船长签发提单时，应（）.

A. 将全部货物都装完后再向若干个托运人逐票签发提单
B. 每票货装完后就签发该票货物的提单
C. 在每票货开始装货前就应签发该票货的提单
D. 在所有的货装船开始前就应签发每一票货的提单

[单选题]根据《汉堡规则》规定，关于承运人责任限制^{(limited liability of carrier)}的数额正确的是承运人和托运人协议（）.

A. 不允许^{(not allow)}变更
B. 允许变更，但不得低于规则规定
C. 允许变更，但不得高于规则规定
D. 允许变更，高于或低于规则规定均可

[单选题]根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定，承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是（）.

A. 绝对的
B. 相对的
C. 即非绝对的，也非相对的
D. 以上说法都不对

[单选题]一般情况下，根据统一惯例，如B/L上载有与信用证规定一致的“0ndeck”字样，银行（）.

A. 不结结汇
B. 应给予结汇
C. 由银行决定是否结汇
D. 以上均不对

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