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双腔并动式化油器实质上是两个单腔化油器并联。

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    液压泵(hydraulic pump)、液力变矩器(hydraulic torque converter)、差速器(differential)、传动轴(transmission shaft)、牵引力(traction force)、附着力(adhesion)、履带式(crawler)、传动比(transmission ratio)、叶片泵(vane pump)、单腔化油器

  • [判断题]双腔并动式化油器实质上是两个单腔化油器并联。

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  • [单选题]下列关于液压传动的缺点,说法错误的是()。
  • A. A、传动效率低
    B. B、工作性能不易受温度的影响
    C. C、液压元件的制造和维护要求较高
    D. D、价格昂贵

  • [单选题]传动轴上连接旋转件的螺栓拧紧力矩必须达到(),以防松动。
  • A. 80~100N²m
    B. 90~110N²m
    C. 100~120N²m
    D. 110~130N²m

  • [单选题]双作用式叶片泵(vane pump)的转子每转一圈,完成吸油、压油各()次。
  • A. A、1
    B. B、2
    C. C、3
    D. D、4

  • [单选题]轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变()传递给差速器。
  • A. 45°
    B. 90°
    C. 180°
    D. 270°

  • [单选题]下列选项中,不会造成液力变矩器油温过高的是()。
  • A. A、滤油器堵塞
    B. B、冷却水量不足
    C. C、液压泵漏损
    D. D、导轮锁死

  • [单选题]履带式(crawler)车轮行驶系中“四轮一带”的“四轮”指的是().
  • A. 驱动轮、张紧轮、托带轮、支重轮
    B. 驱动轮、引导轮、张紧轮、托带轮
    C. 驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮
    D. 驱动轮、引导轮、张紧轮、支重轮

  • [单选题]牵引力的增大不仅决定于发动机的扭矩和传动系的传动比(transmission ratio)等因素,还受到驱动车轮与路面最大()的限制。
  • A. 附着力
    B. 附着系数
    C. 接触面积

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