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《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.1条钻孔达

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  • 【名词&注释】

    工程设计(engineering design)、代表性(representative)、工程施工(engineering construction)、施工单位(construction unit)、客运专线铁路(passenger dedicated railway line)、技术档案(technical file)、有效期(period of validity)、预应力钢绞线(prestressed steel strand)

  • [单选题]《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.1条钻孔达到设计深度后,必须核实地质情况。由()进行()。

  • A. A、监理单位对全部的桩、现场确认
    B. B、勘察设计单位对全部的桩、现场确认
    C. C、勘察设计单位对代表性的桩、现场确认

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  • 学习资料:
  • [单选题]后张法预制箱梁时,预应力钢绞线(prestressed steel strand)的张拉千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。校正有效期(period of validity)为()且不超过200次张拉作业,拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。
  • A. 半年
    B. 3个月
    C. 1个月

  • [单选题]后张梁在初张拉后移梁时,梁上()堆放其他重物.
  • A. 可以适当
    B. 严禁
    C. 少量可以

  • [单选题]建设工程竣工验收条件不包括()。
  • A. 完成了工程设计和合同约定的全部内容
    B. 有完整的技术档案(technical file)和施工管理资料
    C. 有施工单位签署的工程保修书
    D. 已向当地质量监督部门办理了竣工备案

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