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撞入他船船体的船舶应当()。①采用微进顶住破损部位以利双方应

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    准备工作(preparation work)、救生艇(boat)、压力大(great pressure)、有关规定(related regulations)、落水者(fall in water person)、不可避免(inevitable)、螺旋桨转速(propeller revolution)

  • [单选题]撞入他船船体的船舶应当()。①采用微进顶住破损部位以利双方应急;②情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩;③应立即倒车倒出,以免危及本船。

  • A. A.①~③
    B. B.①、②
    C. C.①、③
    D. D.②、③

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  • 学习资料:
  • [单选题]航向稳定()、超越角()的船舶,其航向稳定性较好。
  • A. A.较快/较大
    B. B.较快/较小
    C. C.较慢/较小
    D. D.较慢/较大

  • [单选题]在舵角和螺旋桨转速(propeller revolution)不变的情况下,水流对舵压力、舵效的影响是()。
  • A. A.逆流或顺流航行时,舵压力一样大
    B. B.逆流舵压力大
    C. 顺流舵压力大
    D. D.顺流时的舵效比逆流时好

  • [单选题]离泊前除做好一切准备工作外,还应()。①用VHF电话通报船舶动态;②认真观察航道上是否有影响开航的来往船只;③若要在码头附近进行掉头操纵,应在动车前悬挂好掉头信号。
  • A. A.①②
    B. B.①③
    C. C.②③
    D. D.①②③

  • [单选题]航行中的船舶在下列哪种情况下的水动力转船力矩系数最大?()
  • A. 漂角为0°或180°时
    B. 漂角为100°时
    C. 漂角为30°左右时
    D. 漂角为140°左右时

  • [单选题]根据有关规定,航道宽度的构成要素主要有:()Ⅰ航迹带宽度Ⅱ船舶间富裕宽度Ⅲ船舶与航道底边间的富裕宽度
  • A. Ⅰ~Ⅲ
    B. Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ~Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ

  • [单选题]船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时,应:()
  • A. 向顶流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位
    B. 向顶流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位
    C. 向顺流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位
    D. 向顺流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位

  • [单选题]在碰撞不可避免(inevitable)的情况下,为了减小碰撞损失,在操船方面应采取哪些措施?()
  • A. 全速进车右满舵
    B. 全速倒车刹减船速
    C. 全速进车左满舵
    D. 立即停车并维持航向

  • [单选题]风浪中救助落水人员时,应先驶向落水者的(),将()救生艇放下,从()靠拢落水者。
  • A. 上风,下风,上风
    B. 上风,下风,下风
    C. 下风,下风,上风
    D. 下风,上风,下风

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