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发动机产生()的主要原因有:点火时间过早、燃烧压力过高或燃烧

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    惯性力、燃烧室(combustion chamber)、主要原因(main cause)、附着力(adhesion)、转向节(steering knuckle)、转向器(steering gear)、不符合(inconformity)、凸轮轴位置传感器(camshaft position sensor)

  • [单选题]发动机产生()的主要原因有:点火时间过早、燃烧压力过高或燃烧室积碳过多以及燃油标号不符合(inconformity)要求。

  • A. A、异响
    B. B、爆燃
    C. C、抖动

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  • 学习资料:
  • [单选题]补漆时,为了保证漆层具有良好的附着力,必须对补漆部位表面进行:()
  • A. 除油
    B. 除锈
    C. 除油、除锈、除旧漆

  • [单选题]凸轮轴位置传感器(camshaft position sensor)多采用霍尔式,安装在气缸盖前端凸轮轴正时齿轮之后或前端正时齿轮一侧。霍尔传感器是一个电子开关,负责提供()点火位置信号。
  • A. A、一缸
    B. B、二缸
    C. C、三缸

  • [多选题]扭曲环所以会扭曲是因为()。
  • A. 加工成扭曲的
    B. 环断面不对称
    C. 气体压力作用
    D. 惯性力的作用

  • [单选题]前轮前束可通过改变()长度调整。
  • A. 转向横拉杆
    B. 转向器(steering gear)
    C. 转向节
    D. 转向条件

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