设计一对齿轮传动时，若保持传动比和齿数不变而增大模数，则齿轮

【名词&注释】

直齿圆柱齿轮(spur gear)、传动比(transmission ratio)、工作情况(working condition)、效率高(high efficiency)、润滑油变质(deterioration of lubricant)、开式蜗杆传动、圆柱齿轮传动(parallel gear drive)

[单选题]设计一对齿轮传动时，若保持传动比和齿数不变而增大模数，则齿轮的（）。

A. 弯曲强度提高，接触强度提高
B. 弯曲强度不变，接触强度提高
C. 弯曲强度不变，接触强度不变
D. 弯曲强度提高，接触强度不变

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[单选题]下列齿轮传动的优点中，不正确的是（）

A. A．传动比恒定
B. B．传递功率的范围广
C. C．传动效率高
D. D．工作寿命较短

[单选题]若标准直齿圆柱齿轮模数m＝4mm，齿数z＝22，则其齿顶高为（）

A. A．5mm
B. B．4mm
C. C．6mm
D. D．3mm

[单选题]两齿轮传动的实际啮合线段应（）齿轮的基圆齿距。

A. A．＞
B. B．＝
C. C．＜
D. D．≤

[单选题]在齿轮传动中齿面磨损的原因一般不会是（）

A. A．开式传动中粉尘进入齿面之间
B. B．闭式传动中润滑油变质
C. C．互相啮合的齿面间有相对滑动
D. D．轮齿严重过载

[单选题]在开式蜗杆传动中，蜗轮的主要失效形式是（）

A. A．胶合
B. B．点蚀
C. C．断齿
D. D．磨损

[单选题]在圆柱齿轮传动^{(parallel gear drive)}中，材料与齿宽系数、齿数比、工作情况等一定情况下，轮齿的接触强度主要取决于（）大小。

A. 模数
B. 齿数
C. 压力角
D. 中心距

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