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零件上的疲劳裂纹扩展的第二阶段是裂纹沿着与()应力垂直方向扩

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    疲劳强度(fatigue strength)、脆性断裂(brittle fracture)、冷却水(cooling water)、疲劳极限(fatigue limit)、第一阶段(first stage)、第二阶段(the second stage)、超负荷运转(overloaded operation)、面粗糙度(surface roughness)、一段时间(a period)

  • [单选题]零件上的疲劳裂纹扩展的第二阶段是裂纹沿着与()应力垂直方向扩展,其扩展的深度和速度均远远超过第一阶段。

  • A. 正
    B. 切
    C. 水平
    D. 交变

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  • 学习资料:
  • [单选题]船机零件在交变应力长期作用下产生()。
  • A. A.韧性断裂
    B. B.脆性断裂
    C. C.疲劳断裂
    D. D.疲劳破坏

  • [单选题]气缸盖冷却面裂纹发生在()。
  • A. A.中央
    B. B.边缘
    C. C.筋的根部
    D. D.水道壁面

  • [单选题]曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机()。
  • A. A.超负荷运转(overloaded operation)
    B. B.运转初期
    C. C.运转一段时间(a period)
    D. D.机动操纵后

  • [单选题]柴油机在使用管理方面引起疲劳破坏的不当措施有()。
  • A. A.充分暖
    B. B.避免频繁起动停车
    C. C.起动后逐渐增加负荷
    D. D.停机后立即停冷却水

  • [单选题]高温条件下,当疲劳极限高于蠕变极限时,裂纹以()为主。
  • A. A.蠕变裂纹
    B. B.疲劳裂
    C. C.腐蚀裂纹
    D. D.A或B

  • [单选题]零件材料的疲劳强度与零件的()等有关。Ⅰ.成分;Ⅱ.形状;Ⅲ.应力状态;Ⅳ.尺寸;Ⅴ.表面粗糙度(surface roughness)
  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    C. Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
    D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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