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实验证明,气缸的磨损有()是在起动时造成的。

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    压缩比(compression ratio)、压缩空气(compressed air)、工作压力(working pressure)、活塞环(piston ring)、牵引力(traction force)、附着力(adhesion)、传动比(transmission ratio)、无规律(irregularity)

  • [单选题]实验证明,气缸的磨损有()是在起动时造成的。

  • A. 20%
    B. 30%
    C. 40%
    D. 50%

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  • 学习资料:
  • [单选题]发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为()。
  • A. 活塞环磨损
    B. 该缸气门关闭不严
    C. 压缩比低
    D. 发动机转速低

  • [单选题]液压传动中的工作压力取决于()。
  • A. A、负载
    B. B、流量
    C. C、速度
    D. D、电机功率

  • [单选题]负载越大,转速越高时,最佳喷油提前角应()。
  • A. 越大
    B. 越小
    C. 不变
    D. 无规律(irregularity)

  • [单选题]轮式机械行驶过程中产生的振动和冲击().
  • A. 全部由胎内的压缩空气吸收
    B. 全部有胎壁来吸收
    C. 少部分由胎内的压缩空气吸收,少部分由胎壁来吸收
    D. 大部分由胎内的压缩空气吸收,少部分由胎壁来吸收

  • [单选题]铰接式车架铰链机构描述错误的是().
  • A. 结构形式可以分为销套式、球铰式、滚锥轴承式、十字轴式
    B. 对整车进行转向
    C. 完成前后车架的相对转动
    D. 承受车架的部分载荷

  • [单选题]牵引力的增大不仅决定于发动机的扭矩和传动系的传动比(transmission ratio)等因素,还受到驱动车轮与路面最大()的限制。
  • A. 附着力(adhesion)
    B. 附着系数
    C. 接触面积

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