【导读】
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1. [单选题]关于密封环的错误说法是()。
A. A.密封环起密封与传热作用
B. B.搭口间隙指自由状态下的开口间隙
C. C.密封环会产生泵油作用
D. D.矩形断面的密封环应用最广
2. [单选题]承磨环在()的情况下不必换新。
A. A.环已在环槽中松动
B. B.环已被磨平
C. C.更换气缸套
D. D.严重偏磨或碎裂
3. [单选题]下列缸套所受的温差热应力中错误的是()。
A. A.内表面的切向热应力为压应力,其大小与温差成正比
B. B.外表面的切向热应力为拉应力,其大小与温差成正比
C. C.内表面的径向热应力最大,外表面的径向热应力最小
D. D.内、外表面的径向热应力均为零
4. [单选题]在防止缸套穴蚀的下述各种方法中,管理中最实用的方法是()。
A. A.增大缸套壁厚
B. B.冷却水平顺
C. C.减小缸套轴向支撑距离
D. D.减小活塞与缸套间隙
5. [单选题]气缸体与气缸套液压试验时,其试验水压应为()。
A. A.0.5MPa
B. B.0.7MPa
C. C.1.5倍冷却介质压力
D. D.1.1倍冷却介质压力
6. [单选题]在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是()。
A. A.散热性差
B. B.刚性较差
C. C.加工要求高
D. D.容易产生穴蚀
7. [单选题]二冲程(two-stroke)增压柴油机的连杆在运转中受力状态是()。
A. A.始终受压
B. B.始终受拉
C. C.拉、压交替
D. D.随连杆长度而变
8. [单选题]关于连杆弯曲变形的论述正确的是()。
A. A.连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面,采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力
B. B.连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面,采用工字形截面(i-section)杆身可提高其抗弯能力
C. C.连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面,采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
D. D.连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面,采用工字形截面(i-section)杆身可提高相应方向的抗弯能力
9. [单选题]柴油机的连杆所使用的材料一般有()。
A. A.优质碳钢
B. B.合金钢
C. C.灰铸铁
D. D.A+B
10. [单选题]在检修四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)连杆大端轴承时,一般可采取()方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行探伤Ⅵ.进行最大扭矩试验
A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C. C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D. D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ