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2007年,我国200万以上人口的城市有多少个?()

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    工业区(industrial area)、城市公共交通(urban public transport)、公交线路(bus line)、技术指标(technical index)、出发点(starting point)、增长性(growth)、公共交通网、不断提高(constant improvement)、公共交通客流、公共交通线路网(public transport network)

  • [单选题]2007年,我国200万以上人口的城市有多少个?()

  • A. 16个
    B. 26个
    C. 36个
    D. 46个

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  • [单选题]全市性平面上的变化状态,不分线路,不分行驶方向和站点,能综合反映全市公共交通线路网(public transport network)上客流的分布特点及数值的是()。
  • A. 方向上的客流状态
    B. 线网上的客流状态
    C. 断面上的客流状态
    D. 空间上的客流状态

  • [单选题]在城市公共交通线网技术指标中,评价乘客乘车方便程度的指标是()。
  • A. 线路重复系数
    B. 线路长度
    C. 非直线系数
    D. 公共交通网密度

  • [单选题]城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是()最小。
  • A. 乘行时间
    B. 出行时间
    C. 步行时间
    D. 非乘车时间

  • [多选题]城市公共交通客流变化呈现()规律。
  • A. 月序性的客流动态变化
    B. 昼夜性的客流动态变化
    C. 年序性的客流动态变化
    D. 增长性的客流动态变化
    E. 星期性的客流动态变化

  • [多选题]某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。
  • A. A, B, D

  • [单选题]某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路,以不断提高(constant improvement)公共交通的覆盖率,同时为了方便乘客,加速车辆周转,公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距,以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里,线路配车数为15辆,车辆额定载客量为50人,满载率定额为110%,车辆周转时间为180分钟,乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时,平均乘距为3公里,车上乘客人数与车下候车人数相同。
  • A. C

  • [单选题]在制定行车计划是,若要求在一小时内发出11各车次,车辆的周转时间为70分钟,则最少需要投入()辆车辆;
  • A. 11
    B. 12
    C. 13
    D. 14

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