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按《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》,非机动船

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    不存在(there is no)、中华人民共和国(prc)、相对速度(relative velocity)、捕鱼船、相对运动线、逆时针(inverted hour)、机动船(motor vessel)、顺时针(clockwise)、受限制的(restricted)、在海上

  • [单选题]按《中华人民共和国非机动船(motor vessel)舶海上安全航行暂行规则》,非机动船(motor vessel)在航应给下述船让路:()

  • A. 捕鱼船,包括用拖网、围网、绳钩捕鱼的机动船(motor vessel)
    B. 所有操纵能力受限制的(restricted)船舶
    C. 操纵失灵的机动船(motor vessel)
    D. 除机动船(motor vessel)之外的被追越船

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  • 学习资料:
  • [单选题]前后两船处于追越过程中,发生下列哪种情况不可以免除追越船让路责任:()Ⅰ、前船已停车甚至倒车Ⅱ、前船突然显示搁浅信号Ⅲ、在狭水道中,前船已同意追越并采取行动Ⅳ、前船不履行保向保速义务而进行转向
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]其他条件相同时,与其他相遇局面相比,对遇局面独具的特点是:()
  • A. 相对速度小
    B. 方位变化大
    C. 接近速度最快
    D. 需要避让幅度最大

  • [单选题]互见中两艘机动船(motor vessel)相遇致有构成碰撞危险,在下列哪种情况下,应认为是对遇局面?()Ⅰ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线Ⅱ、一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯Ⅲ、日间,在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线
  • A. Ⅰ
    B. Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]白天判断互见中两机动船(motor vessel)是否构成对遇局面的条件是:()Ⅰ、在正前方看到来船的前后桅成一直线Ⅱ、两船航向相反或接近相反Ⅲ、与夜间对遇的相应形态Ⅳ、存在碰撞危险
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]夜间在海上航行,你驾驶的机动船(motor vessel)发现前方偏右驶来另一机动船(motor vessel),可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,但DCPA偏小,则当时会遇局面为:()
  • A. 小角度交叉
    B. 交叉相遇局面
    C. 对遇局面
    D. 追越局面

  • [单选题]下列说法哪种正确:()Ⅰ、两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船Ⅱ、只有两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船Ⅲ、两船相遇不存在碰撞危险,一船应给另一船让路时,另一船不必保向保速Ⅳ、只有在互见中,才可能存在直航船
  • A. Ⅰ、
    B. Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅳ

  • [单选题]雷达测到他船的相对运动线来自右正横前,本船右转,则来船相对运动线将:()
  • A. 顺时针(clockwise)
    B. 逆时针转
    C. 保持不变
    D. 视转向角度大小而定

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