必典考网

柴油机发生重复喷射的根本原因是()。

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 574
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    柴油机(diesel engine)、喷油泵(fuel injection pump)、低压缩比(low compression ratio)

  • [单选题]柴油机发生重复喷射的根本原因是()。

  • A. 喷射延迟阶段太长
    B. 高压油管中压力波的反射
    C. 供油速度太低
    D. 喷孔磨损

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]若回油孔式喷油泵的柱塞头部上下均有斜槽,则该种喷油泵称()。
  • A. 始点调节式
    B. 终点调节式
    C. 始终点调节式
    D. 终点旁通调节式

  • [单选题]喷油提前角θ对滞燃期τi的影响是()。
  • A. θ越大,τi越长
    B. θ过小,τi也变长
    C. θ越小,τi也变小
    D. A+B

  • [单选题]在高增压柴油机中使燃烧平稳的主要措施是()。
  • A. 增大柱塞直径
    B. 减小供油提前角
    C. 增大喷油压力
    D. 降低压缩比

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/z8xqde.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号