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着陆目测是操作手对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测

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    无人机(unmanned aerial vehicle)、飞行器(aircraft)、所有者(owner)、导航系统(navigation system)、控制站(control station)、操作手、制造商(manufacturer)、分系统(subsystem)、地面站系统(ground station system)、一般情况下(in general case)

  • [单选题]着陆目测是操作手对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的()

  • A. 飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测低
    B. 飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测高
    C. 飞机超过目测接地范围才接地的,叫目测低

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  • 学习资料:
  • [单选题]()功能通常包括指挥调度、任务规划、操作控制、显示记录等功能。
  • A. 数据链路分系统(subsystem)
    B. 无人机地面站系统(ground station system)
    C. 飞控与导航系统

  • [单选题]()主要是由飞行操纵、任务载荷控制、数据链路控制和通信指挥等组成,可完成对无人机机载任务载荷等的操纵控制。
  • A. 指挥处理中心
    B. 无人机控制站
    C. 载荷控制站

  • [单选题]侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的()
  • A. 侧滑法
    B. 改变航向法和侧滑法相结合
    C. 改变航向法

  • [单选题]直升机在风中悬停时下列影响正确的是()
  • A. 与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低。
    B. 一般情况下(in general case),直升机应尽量在顺风中悬停。
    C. 侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆。

  • [单选题]在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是()
  • A. 当地地形影响气压
    B. 地面有较强的地转偏向力
    C. 风和地面之间的磨擦作用

  • [单选题]无人机制造商(manufacturer)编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》()
  • A. 需经局方批准
    B. 不需局方批准
    C. 特殊飞行器需局方批准

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