柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。

【名词&注释】

磨损率(wear rate)、热应力(thermal stress)、压缩比(compression ratio)、冷却液(coolant)、工作条件(working condition)、光洁度、铸铁气缸套(cast iron cylinder sleeve)、轴承合金(bearing alloy)、浮动式(floating type)、中小型柴油机

[单选题]柴油机铸铁气缸套^{(cast iron cylinder sleeve)}的正常磨损率一般应不大于（）。

A. A．0.1mm/kh
B. B．0.01～0.03mm/kh
C. C．0.3～0.5mm/kh
D. D．0.05mm/kh

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[单选题]通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体（）。

A. A．机座与机架
B. B．机架与气缸体
C. C．气缸体与机座
D. D．气缸体与油底壳

[单选题]活塞冷却液的流动路线是（）。

A. A．先冷却四周，后冷却活塞中央
B. B．先冷却活塞中央，后冷却活塞四周
C. C．先冷却温度最高部件
D. D．由设计机型而定

[单选题]筒形铝活塞采用浮动式^{(floating type)}活塞销时，下列说法正确的是（）。Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
B. B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D. D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

[单选题]在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片，它的厚度影响柴油机的（）。

A. A．压缩比
B. B．连杆比
C. C．冲程缸径比
D. D．平均压力增长率

[单选题]现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却，其目的是（）。

A. A．形成薄壁强背结构
B. B．降低气缸体高度
C. C．简化气缸结构
D. D．A＋B

[单选题]十字头式柴油机连杆大端轴承的滑油一般来自（）。

A. A．曲轴
B. B．十字头
C. C．飞溅
D. D．主轴承

[单选题]连杆弯曲使柴油机的（）。

A. A．活塞行程变短
B. B．活塞行程变长
C. C．压缩比变大
D. D．压缩比变小

[单选题]曲轴起吊时，检查磨损应测量轴颈的（）。

A. A．椭圆度
B. B．不柱度
C. C．光洁度
D. D．A＋B

[单选题]柴油机轴承合金^{(bearing alloy)}的裂纹和剥落主要原因是（）。

A. A．热疲劳
B. B．腐蚀疲劳
C. C．机械疲劳
D. D．应力疲劳

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