一艘沿海货船首部设有长的上层建筑，其防撞舱壁已延伸至干舷甲板

【名词&注释】

驾驶室(cab)、上层建筑(superstructure)、出入口(passageway)、四舍五入(round off)、防火门、露天甲板(weatherdeck)、实际情况(actual situation)、小数点(decimal point)、总吨位(gross tonnage)

[单选题]一艘沿海货船首部设有长的上层建筑，其防撞舱壁已延伸至干舷甲板的上一层甲板，此时干舷甲板与上一层甲板之间的舱壁上的门（）

A. 应为能自闭的钢质门
B. 可为一般钢质门
C. 须为风雨密钢质门
D. 须为水密钢质门

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[单选题]某船长大于20m的海船，总吨丈量计算值为498.696，净吨计算值为278.88，则该船的总吨位^{(gross tonnage)}及净吨位的数值应按以下（）方法选取

A. 按其计算值
B. 按计算值的整数及精确到小数点^{(decimal point)}以下两位
C. 按计算值的小数点^{(decimal point)}后四舍五入取整数
D. 只选取计算值整数，不计小数点^{(decimal point)}以下的数值

[多选题]验船师张某于2006-05-19对“共江”轮进行年度检验。该轮为2005-05-05建造完工、总吨位^{(gross tonnage)}520、船长55米、单甲板尾机型、沿海航区的一般干货船。张某在检验中发现实际情况^{(actual situation)}如下：干舷甲板尾部设上层建筑，驾驶室设在上层建筑甲板前方，机舱棚得到上层建筑防护；上层建筑左右舷各设1个出入口，门槛高度距甲板为380mm，装设自制木门；机舱仅在上层建筑左右内通道各设1个出入口，门槛高度距甲板380mm，装设A-30防火门；驾驶室仅能通过设在上层建筑露天甲板尾部的钢梯至干舷甲板。张某认为该船以上情况明显不能满足载重线规范要求，以下正确的措施是（）。

A. 要求上层建筑2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm，同时其上的门换成符合规范要求的水密门。
B. 要求机舱2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm，同时上层建筑2个出入口上的门要求换成符合规范要求的水密门。
C. 要求上层建筑2个出入口上的门换成符合规范要求的水密门。
D. 查阅该船的干舷计算书，如计算书内将上层建筑作为封闭的上层建筑计入对干舷的修正，应认定该船上层建筑作为非封闭的上层建筑不能计入对干舷的修正，重新校核该船的干舷与强度、完整稳性所决定的干舷比较取最大者。

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