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团队成员可分为八种类型,其中创新者所具有的典型特征是()。

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    高负荷(high load)、燃油锅炉(oil-fired boiler)、气缸套(cylinder liner)、弹性联轴节(elastic coupling)、非正统(heterodoxy)、应急消防泵(emergency fire pump)、救生设备(survival equipment)、原动机(prime mover)、不低于(no less than)、守纪律(observe discipline)

  • [单选题]团队成员可分为八种类型,其中创新者所具有的典型特征是()。

  • A. 有责任感、高效率、守纪律(observe discipline),但比较保守。
    B. 冷静、自信、有控制力。
    C. 有创造力,个人主义,非正统。
    D. 冷静、不易激动、谨慎、精确判断。

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  • 学习资料:
  • [单选题]属轮机部负责的应急救生设备(survival equipment)有()。
  • A. 救生艇发动机、水密门
    B. 救生艇发动机、逃生孔
    C. 应急消防泵,救生艇发动机
    D. 水密门、逃生孔

  • [单选题]关于“可变气缸切换(Cylinder cut Out,CCO)”功能,正确的说法是()。①当主机的负荷和转速都比较低时,可将主机的工作气缸分为两组,按照时间顺序轮流工作;②从主机起动直至稳定运行期间,气缸切换功能将被屏蔽;③若“取消限制”按钮被按下,或者主机转速偏差超出预定范围,则所有气缸将同时工作;④此功能的目的是保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳;⑤此功能可以实现主机最低稳定转速限制
  • A. ①②③④
    B. ②③⑤
    C. ①③④⑤
    D. ①②④⑤

  • [单选题]以下属于大管轮主管的工作内容是()。
  • A. 执行机炉舱检修、保养工作
    B. 主管发电原动机(prime mover)等设备
    C. 主管锅炉、加班机械设备
    D. 主管船舶推进装置及其附属设备

  • [单选题]疲劳容易引起以下哪些问题()。I.不能集中注意力II.决策能力降低III.记忆力降低IV.反应迟钝V.活动失去控制
  • A. I+II+III
    B. I+II+III+IV
    C. I+II+IV+V
    D. I+II+III+IV+V

  • [单选题]我国“97值班规则”第八章“驾驶、轮机联系制度”规定,在航行中()必须事先通知驾驶台。
  • A. A、值班轮机员向日用燃油柜补油B、在大风浪中航行,轮机长如需调整调速器设定转速时C、值班轮机员如需调换发电机或并电时D、因蒸汽用量不够值班轮机员需点燃燃油锅炉时

  • [单选题]一般远洋船舶组织结构分为(),每个部门内部都有明确的岗位分工。
  • A. A.甲板部和轮机部B.事务部和甲板部C.事务部和轮机部D.甲板部、轮机部和事务部

  • [单选题]柴油机工作时承受活塞侧推力的部件是()
  • A. 活塞与气缸套
    B. 滑块与导板
    C. 筒形活塞式柴油机是B,十字头式柴油机是A
    D. 十字头式柴油机是B,筒形活塞式柴油机是A

  • [单选题]关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中,哪条不正确()①调整轴系的自振频率②衰减沿轴向传递的振动③抑制轴系扭振的振幅④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差⑤缓和扭振的冲击⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性
  • A. ①不正确
    B. ③不正确
    C. ⑥不正确
    D. 六条全部正确

  • [单选题]柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是()
  • A. 使柴油机有尽可能低的进气温度
    B. 使柴油机有尽可能高的进气温度
    C. 在起动与低负荷时应适当提高空气温度,在高负荷时应尽量降低空气温度
    D. 在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于(no less than)燃烧产物露点温度的前提下,尽可能降低进气温度

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