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ISM规则中,下列有关公司责任和权利的条款是()。

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    突发事件(sudden event)、螺旋桨(propeller)、水压试验(hydrostatic test)、工作压力(working pressure)、主要内容(main contents)、检查督促、柴油机调速器(diesel engine governor)、船舶所有人(shipowner)、有关规定(related regulations)、主管机关(competent authorities)

  • [单选题]ISM规则中,下列有关公司责任和权利的条款是()。

  • A. A.如果负责船舶营运的实体不是船舶所有人(shipowner),则营运公司不负任何责任
    B. B.对于公司责任和权利,船舶所有人(shipowner)须向主管机关(competent authorities)报告该实体全称和详情
    C. C.即使负责船舶营运的实体是船舶所有人(shipowner),营运公司也可以不负任何责任
    D. D.对于公司责任和权利,船舶供应商须向主管机关(competent authorities)报告该实体全称和详情

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  • [单选题]在保持入级检验中,循环检验不能代替的检验是()。
  • A. A.特检
    B. B.桨轴及尾轴管检验
    C. C.年度检验
    D. D.B+C

  • [单选题]凡中国藉船舶在发生下列何种情况时,必须向船舶检验机构申请附加检验()。
  • A. A.年度检验在周年日过后3个月内应申请附加检验
    B. B.在限定航区内改变航线应申请附加检验
    C. C.因事故影响到船舶的适航性,修复后应申请附加检验
    D. D.中间检验如在第三个周年日前或后3个月进行就应申请附加检验

  • [单选题]按螺旋桨和尾轴检验规定,对Z型推进装置的工作部件和控制机构每()应拆开检查。
  • A. A.一年
    B. B.二年
    C. C.三年
    D. D.四年

  • [单选题]在柴油机调速器(diesel engine governor)性能试验中,要求调速不灵敏度()。
  • A. A.≤1.5%~2%
    B. B.≤0.25%~0.50%
    C. C.≤0.5%~1%
    D. D.≤0.25%~0.35%

  • [单选题]关于下列船舶特别检验的技术数据,说法错误的是()。
  • A. A.涡轮增压气壳进行1.5p(p-工作压力,MPa)但不少于0.4MPa的水压试验
    B. B.中冷器应进行1.5p水压试验(p-工作压力,MPa)
    C. C.检验舵机液压系统上的溢流阀、安全阀,其开启压力应不大于1.1倍最大工作压力
    D. D.经检修的舵机,在效用试验前进行不少于30min的空运转试验

  • [单选题]美国"集装箱安全倡议"的主要内容包括()。Ⅰ、建立识别高风险集装箱的安全标准Ⅱ、对已经识别为高风险的集装箱在到达美国港口之前进行预检Ⅲ、开发和使用智能化安全集装箱Ⅳ、快速通关,减少突发事件的风险
  • A. A.Ⅰ~Ⅲ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
    C. C.Ⅰ~Ⅳ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ

  • [单选题]根据ISPS规则的有关规定(related regulations),供油船向船舶提供燃油是一种()。
  • A. A.船到船的活动
    B. B.船港界面活动
    C. C.港口的装卸业务
    D. D.以上都不对

  • [单选题]凡经两次以上船舶安全检查督促而拒不纠正缺陷者,属直接责任者,罚(),属船方责任罚()。
  • A. A.责任者个人/船长
    B. B.船长/船舶所有人(shipowner)
    C. C.责任者个人/船舶所有人(shipowner)
    D. D.船长/船长

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