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空调舱室的全热负荷是指单位时间内加入舱室的()。

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    通风机(fan)、相对湿度(relative humidity)、室内空气(indoor air)、制冷剂(refrigerant)、湿球温度(wet bulb temperature)、除湿量(dehydration quantity)、供给量、船用空调器、水蒸气分压力(water vapor pressure)、新鲜空气(fresh air)

  • [单选题]空调舱室的全热负荷是指单位时间内加入舱室的()。

  • A. A.舱壁传入的全部热量
    B. B.水蒸气的焓值
    C. C.能引起室温升高的热量
    D. D.B和C

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  • [单选题]以下舱室必须以通风机直接送风的是()。
  • A. A.卫生间
    B. B.厨房
    C. C.餐厅
    D. D.大台(会议室)

  • [单选题]设有机械排风的舱室,其空气补充一般不设计成靠()。
  • A. A.空调舱室流入
    B. B.通风机送入新鲜空气(fresh air)
    C. C.空调系统送风
    D. D.开窗自然进风

  • [单选题]关于船舶空调的以下各项中合适的是()。
  • A. A.室内空气流速≯0.15m/s
    B. B.室内中间空间各处温差≯3~5℃
    C. C.新鲜空气(fresh air)供给量每人≮2.4m3/h
    D. D.冬季室内湿度可控制为30%~40%

  • [单选题]由湿球温度可以知道空气的()。
  • A. A.含湿量
    B. B.相对湿度
    C. C.水蒸气分压力(water vapor pressure)
    D. D.焓值

  • [单选题]船用空调器取暖工况新风在与回风混合后含湿量()。
  • A. A.增加
    B. B.减少
    C. C.不变
    D. D.A或B或C

  • [单选题]在中央空调器中,夏季空气经过冷却器后()。
  • A. A.相对湿度减小
    B. B.含湿量减小
    C. C.相对湿度增大
    D. D.B和C

  • [单选题]采用直接蒸发式空冷器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,能使()保持在调定范围内。
  • A. A.送风温度
    B. B.舱室温度
    C. C.制冷剂蒸发温度
    D. D.A和B和C

  • [单选题]空调制冷装置蒸发压力不宜过低主要是为了防止()。
  • A. A.制冷系数太低
    B. B.热负荷过大
    C. C.除湿量太大
    D. D.结霜堵塞风道

  • [单选题]关于船舶空调装置的新风比的以下说法中错误的是()。
  • A. A.春、秋单纯通风工况可用全新风
    B. B.特冷、特热天气,可减小新风比
    C. C.外界空气特别污浊时,可减小新风比
    D. D.采用较高的新风比可节省空调耗能

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