【导读】
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1. [单选题]气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为()。
A. A.有效压缩比(effective compression ratio)
B. B.几何压缩比
C. C.实际压缩比
D. D.行程失效系数
2. [单选题]低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较,一般规律是()。
A. A.相等
B. B.低速机较大
C. C.高速机较大
D. D.随机
3. [单选题]在工作循环结束后,留在气缸中残余废气最少的柴油机是()。
A. A.非增压四冲程
B. B.增压四冲程
C. C.弯流扫气二冲程
D. D.直流扫气二冲程
4. [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)的进气阀定时为()。
A. A.上止点前开,下止点后关
B. B.上止点后开,下止点后关
C. C.上止点前开,下止点前关
D. D.上止点后开,下止点前关
5. [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)气阀重叠角的位置是在()。
A. A.上止点前后
B. B.下止点前后
C. C.上止点前
D. D.排气结束后
6. [单选题]柴油机实际工作循环的膨胀过程基本是()。
A. 绝热过程
B. 散热过程
C. 多变过程,膨胀初期工质吸热,膨胀后期工质向外散热
D. 多变过程,膨胀初期工盾向外散热,膨胀后期工质吸热
7. [单选题]混合加热循环的理论热效率()。
A. 随压缩比增大而减小,随初膨胀比增大而增大
B. 随压力升高比和初膨胀比减小而减小,随绝热指数增大而增大
C. 随压力升高比和初膨胀比增大而增大
D. 随压缩比和压力升高比增大而增大,随初膨胀比减小而增大
8. [单选题]柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在()
A. 1000~1200℃
B. 1200~1400℃
C. 1400~1800℃
D. 1800~2000℃
9. [单选题]现代船用柴油机的结构特点有()。①采用液压式气阀传动机构;②采用钻孔冷却;③焊接曲轴;④采用厚壁轴承;⑤减小行程缸径比。
A. ①+②
B. ①+②+③
C. ①+②+③+④
D. ①+③+④+⑤
10. [单选题]在当代柴油机中,平均指示压力pi最高的是()
A. 增压四冲程机
B. 非增压四冲程机
C. 增压二冲程机(two stroke engine)
D. 非增压二冲程机(two stroke engine)