必典考网

四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1760
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    柴油机(diesel engine)、示功图(indicator diagram)、不均匀(uneven)、超负荷(overload)、喷油泵(fuel injection pump)、行之有效(effective)、四冲程(four-stroke)、工作段

  • [单选题]四冲程(four-stroke)多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是()。

  • A. A."零"位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格
    B. B.全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同
    C. C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大
    D. D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]回油孔式喷油泵当采用转动凸轮法调整供油定时,指出下述正确的变化规律是()。
  • A. A.柱塞有效行程Se不变,凸轮有效工作段Xe不变
    B. B.Se不变,Xe改变
    C. C.Se改变,Xe不变
    D. D.Se改变,Xe改变

  • [单选题]使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,判断各缸负荷均匀性的可靠方法是()。
  • A. A.检查各缸油的齿条刻度值
    B. B.测各缸最高爆发压力pZ
    C. C.轮流单缸停油观察转速的变化幅度
    D. D.测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi

  • [单选题]现代新型船用超长行程柴油机所使用的可变喷油定时机构(VlT)的主要目的是()。
  • A. 降低标定工况油耗率
    B. 降低部分负荷油耗率
    C. 降低低负荷时油耗率
    D. 降低超负荷时油耗率

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/z5d95o.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号