【名词&注释】
国际公约、公路运输(highway transportation)、被保险人(the insured)、托运人(shipper)、制造商(manufacturer)、产品责任险(product liability insurance)、第一个(first)、共同海损分摊(general average contribution)、适用于(suitable for)、约克-安特卫普规则
[单选题]船公司在接受托运人提出的托运申请后,发给托运人的单据为()。
A. 托运单
B. 装货单
C. 提单
D. 贸易合同
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学习资料:
[多选题]注册总吨可适用于(suitable for)()。
A. 英国船舶补偿的计算依据
B. 作为计算船舶报关、结关、船舶吨税和船舶通过河运费的单位
C. 政府发放造船津贴时使用的计算单位
D. 用于商船队统计
E. 用于船舶登记及船舶大小登记
[单选题]国际上第一个(first)有关提单的国际公约的是()。
A. 约克-安特卫普规则
B. 海牙规则
C. 维斯比规则
D. 汉堡规则
[单选题]对于零担快运货物,《统一货价》规定的运费加成率是()。
A. 100%
B. 200%
C. 50%
D. 加成50%后再加成10%
[多选题]国际铁路货物联运出口货物的主要运输单证是()。
A. 运单
B. 货物交接单
C. 补充运行报单
D. 货物到达通知单
E. 提单
[单选题]公路运输的提赔时间,应从货物开票之日起不得超过()为限。
A. 6个月
B. 9个月
C. 3个月
D. 5个月
[多选题]产品责任险的被保险人是()。
A. 制造商
B. 销售商
C. 消费者
D. 修理商
E. 进口商
[多选题]参与共同海损分摊(general average contribution)的价值包括()。
A. 共同海损牺牲本身
B. 共同海损费用本身
C. 航程结束时船货实际价值
D. 安全抵达航程终点的货物的到付运费
E. 共同海损发生后后续航阶段又发生的船货损失
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