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柴油机运行时机油温度过高的故障原因一般有()。

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    柴油机(diesel engine)、温度表(thermometer)、不符合(inconformity)、工程设计规范(engineering design specifications)、运行时机

  • [多选题]柴油机运行时机油温度过高的故障原因一般有()。

  • A. 机油散发器受堵,散热不良
    B. 发动机负荷过大
    C. 机油量太少
    D. 温度表损坏

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据《通信电源设备安装工程设计规范》,下列答案不符合配电屏及各种换流设备的布置要求的是()
  • A. 配电屏及各种换流设备可与通信设备同列安装,配电屏及各种换流设备的正面与通信设备的正面或背面之间的走道不应小于2M
    B. 配电屏及各种换流设备的侧面与墙之间的次要走道净宽不应小于0.8M,如为主要走道时,其净宽不应小于1.0M
    C. 配电屏及各种换流设备的背面与墙之间的维护走道净宽不应小于1.2M
    D. 配电屏及各种换流设备的背面与墙之间的维护走道净宽不应小于1.0M

  • [多选题]柴油机运行时发生飞车故障的原因一般有()。
  • A. A, B, C, D

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