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根据航运实践,一船在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理,

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    保险人(insurer)、承运人(carrier)、引航员(pilot)、不负责任(breach of duty)、检验证书(inspection certificate)、共同海损分摊(general average contribution)、承担风险(bear risk)、留置权条款(lien clause)、我国《海商法》、书面报告(written report)

  • [单选题]根据航运实践,一船在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理,开航后由于修船人员的过失发现有两个防浪阀没拧紧,致使海水浸入货舱导致货损,则托运人对货损追偿().

  • A. 能向承运人
    B. 既能向承运人追偿,也能向修船人
    C. 只能向保险公司
    D. 以上都不对

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶在我国沿海发生交通事故,根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,应向有关港监提交书面报告(written report),下列说法正确的是()。
  • A. 港内事故,立即提交
    B. 港外事故,在24小时内提交
    C. 引航员引领过程中发生事故,返港后24小时内提交
    D. ABC都正确

  • [单选题]根据规定,传播装卸()时,装卸机具应按额定负荷降低25%使用。①爆炸品;②一级易染固体;③毒害品;④放射性物品。
  • A. ①~④
    B. ①~③
    C. ①③④
    D. ①②④

  • [单选题]装运危险货物的船舶所配备应急器材的种类和数量,取决于()。①航行时间的长短;②船舶类型和大小;③危险货物的种类与数量;④能执行应急任务的任务。
  • A. ①~④
    B. ②~④
    C. ①~③
    D. ①②④

  • [单选题]根据规定,()包括在国内航行船持有的“船舶检验证书簿”中。①船舶证书检验簿;②船舶国籍证书;③防止油污证书;④国际吨位证书。
  • A. ①-④
    B. ①-③
    C. ②③
    D. ①③④

  • [单选题]我国《海商法》海上救助适用的船舶是()。
  • A. 任何20总吨以下的船艇
    B. 军事船艇
    C. 任何政府公务船艇
    D. 以上都不正确

  • [单选题]下列()属于清洁提单().
  • A. 承运人在提单上加注了“由于货物的包装不良导致的货损不负责任”的提单
    B. 在提单上加注了留置权条款(lien clause)的提单
    C. 在提单上加注了托运人的包装有旧桶的提单
    D. 以上都是

  • [单选题]根据我国《海商法》规定,运费用共同海损分摊价值是().
  • A. 承运人承担风险(bear risk)并于航程终止时有权收取的运费
    B. A中扣除承运人在共同海损事故后,为完成航程支付的营运费用
    C. 在B的基础上,还应加上共同海损牺牲的金额
    D. 以上说法均不正确

  • [单选题]若船舶由于保险事故而致推定全损,保险人不接受被保险对船舶的委付,而按实际全损赔偿,则对事故船舶的保险人().
  • A. 权利和义务仍归被
    B. 权利归保险人,但义务归被
    C. 权利和义务均归
    D. 义务归保险人,但权利归被

  • [单选题]()负责《船员服务簿》船员水上服务资历记载。
  • A. 大副
    B. 二副
    C. 三副
    D. 船长

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