一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显是

【名词&注释】

关键时刻、及时发现(timely discovery)、万吨级(000 dwt)

[单选题]一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显是不正确？

A. 能保证舵效的情况下，速度尽量慢
B. 淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
C. 船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
D. 空载而横风较大时，余速应降低

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[单选题]船舶在选择锚地时，应注意锚地低潮时的水深必须大于：（）

A. 锚泊船1倍吃水＋2/3最大波高
B. 2倍吃水＋2/3最大波高
C. 1.5倍吃水＋2/3最大波高
D. 2.5倍吃水＋2/3最大波高

[单选题]根据经验，万吨级船舶倒车水花到达船中时，一般：（）

A. 船舶对水速度为零
B. 船舶对地速度为零
C. 船舶对水已略有退速
D. 船舶对地已有较大退速

[单选题]VLCC因所备锚机刹车力的关系，抛锚时的退速应：（）

A. ＜2kn
B. ＜1.5kn
C. ＜1kn
D. ＜0.5kn

[单选题]大风浪中为及时发现船舶走锚，应注意的串视标的方位变化，因为大风浪中船舶走锚时的姿态多为（）：

A. 首尾附近；船首迎风
B. 正横附近，横风
C. 首尾附近；横风
D. 正横附近，船首迎风

[单选题]按国际信号规则规定，走锚时白天应悬挂：（）

A. H字母旗
B. G字母旗
C. B字母旗
D. Y字母旗

[单选题]船舶离泊操纵，符合首离法的条件是：（）Ⅰ、顶流吹开风，风流较弱Ⅱ、顶流吹拢风，风流较强Ⅲ、泊位前方清爽，而且当船首离开码头约15度，车舵不会触及码头

A. Ⅰ、Ⅲ对
B. Ⅱ、Ⅲ对
C. 唯有Ⅲ对
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对

[单选题]首缆或头缆的作用是：（）Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外偏转Ⅲ、防止船尾贴靠码头损伤车舵

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

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