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根据环流形成的原因一般可分为()种。

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    平均值(average)、确保安全(ensure the safety)、洪水位(flood level)、重要因素(important factors)、长江大桥(yangtze river bridge)、充分利用(make full use)、枯水位(low water level)

  • [单选题]根据环流形成的原因一般可分为()种。

  • A. A、2
    B. B、3
    C. C、4
    D. D、5

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  • 学习资料:
  • [单选题]以下哪项不属航标改正的要素().
  • A. A、测量点
    B. B、航向
    C. C、方位
    D. D、距离

  • [单选题]大型吊拖船队上行遇山角、矶头附近的回流时,应().
  • A. A、充分利用(make full use)
    B. B、尽量避开
    C. C、充分利用(make full use)上部回流
    D. D、驶入主流

  • [单选题]船舶在入海河口,为了“合理掌握开航时间”,如果开航后向上游航行,应在()开航。
  • A. A、低潮或低潮前
    B. B、低潮或低潮后
    C. C、高潮或高潮前
    D. D、高潮或高潮后

  • [单选题]所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的()而言。
  • A. A、航向
    B. B、船位
    C. C、岸距
    D. D、以上都对

  • [单选题]所谓“船头要活”是指顶推船队在回转开始之前,就应使船头().
  • A. A、能左右自由转动
    B. B、朝待转方向具有微微回转的动向
    C. C、朝待转方向具有一定的回转动向
    D. D、以上都不对

  • [单选题]逆流通过长江大桥的轮船、船队的时速应()km。
  • A. A、不大于4
    B. B、不小于4
    C. C、等于4
    D. D、根据本船最高航速灵活确定

  • [单选题]上行船过急流滩时,当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶、航行条件极差时,为确保安全,船舶可直接()上滩。
  • A. A、循主流流路
    B. B、循较大岸嘴一侧
    C. C、循较小岸嘴一侧
    D. D、以上都不对

  • [单选题]利用计算得到的水深数据指导船舶通过沉船等碍船物河段时应注意的重要因素是()。
  • A. A、充分考虑船舶吃水的变化
    B. B、当地水位的变化会影响沉船处的实际水深
    C. C、对于航段内沉船浅点的水深必须进行准确计算
    D. D、沉船等碍船物残存河底随着时间的久远位置会有变动现象

  • [单选题]多年一切水位的平均值为()。
  • A. 关系水位
    B. 中水位
    C. 枯水位(low water level)
    D. 洪水位

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