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航行中主柴油机气缸套产生严重的裂纹,但又无更换的备件时采用(

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    加工硬化(work hardening)、活塞环(piston ring)、热胀冷缩、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、轴承合金(bearing alloy)、用柴油机、大面积剥落

  • [单选题]航行中主柴油机气缸套产生严重的裂纹,但又无更换的备件时采用()措施。

  • A. A.停机
    B. B.拖航
    C. C.减缸航行
    D. D.降负荷继续运转

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  • 学习资料:
  • [单选题]8ESD43/82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5毫米,则最大缸径为()。
  • A. A.431.5毫米
    B. B.821.5毫米
    C. C.44.5毫米
    D. D.83.5毫米

  • [单选题]为了保证()的强度,要求同一活塞上不得有两道环槽采用修理尺寸法修理。
  • A. A.活塞
    B. B.环
    C. C.环槽
    D. D.槽脊

  • [单选题]要求活塞环的硬度HB比()10-20,以减缓缸套磨损。
  • A. A.缸套低
    B. B.缸套高
    C. C.活塞低
    D. D,活塞高

  • [单选题]红套又称热套,是利用零件材料的()特性连接零件。
  • A. A.热变形
    B. B.加工硬化
    C. C.热胀冷缩
    D. D.物理

  • [单选题]厚壁轴瓦发生脱壳与大面积剥落时应采用()修理。
  • A. A.修刮
    B. D.换新
    C. C.重浇轴承合金
    D. D.焊补

  • [单选题]在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时,下列操作中()是错误的。
  • A. A.必须检查每个螺母锁紧装置的安装是否合理、是否有松动
    B. B.必须测量连杆螺栓的拉伸长度
    C. C.换新某个螺栓时,必须将其他螺栓松开,然后交叉上紧
    D. D.同一大端轴承的螺栓和螺母可以互换

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