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当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%,长度不大于轴径的10%时,

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    螺旋桨(propeller)、组合式(combined)、涡轮增压器(turbocharger)、整体式(integral)、不一定(not always)

  • [单选题]当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%,长度不大于轴径的10%时,可采用()修理。

  • A. A.修磨
    B. B.金属扣合工艺
    C. C.焊补
    D. D.光车后镀铁

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  • 学习资料:
  • [单选题]航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许短时停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。
  • A. A.停止运转
    B. B.检修
    C. C.锁住转子
    D. D.拆除转子

  • [单选题]两台增压器的转子具有相同的重径积,则其偏心距()。
  • A. A.相等
    B. B.不相等
    C. C.不一定(not always)
    D. D.都不对

  • [单选题]涡轮叶片中部或上部有缺陷时可采用()修理。
  • A. A.粘接
    B. B.喷涂
    C. C.扣合
    D. D.焊补

  • [单选题]检测偏中值的方法有()。
  • A. A.直尺—塞尺法
    B. B.指针法
    C. C.十字线板法
    D. D.A+B

  • [单选题]船轴内部缺陷可采用()检验。
  • A. A.着色探伤
    B. B.磁力棵伤
    C. C.超声波探伤
    D. D.射线探伤

  • [单选题]目前船上广泛采用较多的是()螺旋桨。
  • A. A.整体式
    B. B.组合式
    C. C.可调螺
    D. D.固定螺距

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