表示运价率与基本运价相差程度的指标是( )。

【名词&注释】

安全性(safety)、机动性(mobility)、基本要素(basic elements)、主要原因(main cause)、工农业生产(industrial and agricultural production)、纵坐标(ordinate)、汽车货运站(motor goods station)、横坐标(abscissa)、商品需求量(commodity demand volume)、性需求

[单选题]表示运价率与基本运价相差程度的指标是( )。

A. 运价比差
B. 级差率
C. 级差系数
D. 运价基数

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[多选题]下列关于税收对运输供求的影响说法正确的有( )。

A. 税收对需求曲线没有影响
B. 税收对供给曲线没有影响
C. 税收会影响供给曲线
D. 税收会使运价提高
E. 税收会使需求量减少

[多选题]下列关于运输需求派生弹性的表述正确的有（ ）。

A. 运输需求生产派生弹性可以应用于中观运输经济分析
B. 运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度
C. 运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量^{(commodity demand volume)}变化的敏感程度
D. 运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度
E. 运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析

[多选题]根据《汽车货运站^{(motor goods station)}收费规则》，汽车货运站^{(motor goods station)}收费主要包括（ ）。

A. 托运货物站务收费
B. 承运货物站务收费
C. 参营者站务收费
D. 运输市场管理费
E. 货运站其他收费

[单选题]在公路客流的基本要素中，可以反映客流效率的大小的是（ ）。

A. 流时
B. 流量
C. 流速
D. 流距

[单选题]公路货流的要素可通过货流图表示，货流图上的横坐标^(abscissa)表示( )按同一比例标在横轴上。

A. 运输速度
B. 不同类别货物的周转量
C. 不同类别的货物数量
D. 运输线路长度

[单选题]从客运结构演变的根本动因看，各种运输方式在( )方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。

A. 运行速度
B. 运行成本
C. 运行安全性
D. 运行机动性

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