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根据双制式调速器的工作特点,它最适合作用的柴油机是()。

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    性能指标(performance index)、中小型(middle and small)、离合器(clutch)、组成部分(part)、柴油机调速器(diesel engine governor)、液压调速器(hydraulic governor)、先决条件(precondition)、机械调速器(mechanical governor)、反馈作用、调速器性能(speed governor performance)

  • [单选题]根据双制式调速器的工作特点,它最适合作用的柴油机是()。

  • A. A.船用中速柴油机
    B. B.船用带离合器的中小型主机
    C. C.船用低速机
    D. D.带动变距桨柴油机

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  • [单选题]下述调速器性能(speed governor performance)指标中属于动态指标的有( )。Ⅰ.稳定调速率δ2Ⅱ.转速波动率Ⅲ.稳定时间tsⅣ.转速变化率ΦⅤ.瞬时调速率δ1Ⅵ.不灵敏度ε
  • A. A.Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅲ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+II
    D. D.Ⅱ+Ⅳ

  • [单选题]根据机械调速器(mechanical governor)的工作特点,当外负荷增大时,其稳定后转速与原转速相比是()。
  • A. A.稍有降低
    B. B.稍有升高
    C. C.恒定不变
    D. D.随机型而异

  • [单选题]在液压调速器中,其主要的组成部分有()。
  • A. A.转速感应机构与伺服放大机构
    B. B.反馈机构与调节机构
    C. C.飞重与调速弹簧机构
    D. D.A+B

  • [单选题]影响液压调速器稳定性的因素之一是()。
  • A. A.负荷大小
    B. B.油压大小
    C. C.补偿针阀开度
    D. D.柴油机转速

  • [单选题]液压调速器的补偿针阀开度过大,();针阀开度过小,()。
  • A. A.油量调节过度/油量调节不足
    B. B.油量调节不足/油量调节过度
    C. C.油量调节不足/油量调节不足
    D. D.油量调节过度/油量调节过度

  • [单选题]在液压调速器中如将反馈指针调至最大位置,则产生的影响是()。Ⅰ.转速波动幅度大Ⅱ.供油量调节过度Ⅲ.供油量调节不足Ⅳ.反馈作用增强Ⅴ.反馈作用减弱Ⅵ.稳定性变差
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]欲使两台并联运行的柴油机具有自动合理分配负荷的能力,其先决条件(precondition)是使两台柴油机调速器的下述性能指标具有以下特点()。
  • A. A.瞬时调速率必须相同
    B. B.稳定调速率必须相等且不为零
    C. C.瞬时调速率必须等于零
    D. D.稳定调速率必须均为零

  • [单选题]两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时,下述叙述中正确的是()。
  • A. A.若两机δ2相同且不为零,则两机负荷均匀分配
    B. B.若两机δ2相同且不为零,则负荷按标定功率比例分配
    C. C.标定功率大者取较大的δ2,则负荷按标定功率比例分配
    D. D.标定功率大者取较小的δ2,则负荷按标定功率比例分配

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