【名词&注释】
混合物(mixture)、耐火等级(fire resistance classification)、沿海港口(coastal port)、正在进行(be doing)、油类记录簿(oil record book)、航行灯(navigation light)、符合要求(meet the requirement)、产品合格证(manufacturer certificate)、气胀式救生筏、总吨位(gross tonnage)
[单选题]一艘设计为沿海航行的总吨位(gross tonnage)为300的新油船,该油船从事我国沿海港口或装卸站之间营运的最长航行时间为80小时。该船能把所有油性混合物保存船上,随后排入接收设备,油船停靠的装油港站有足够的接收设备,且配备了符合要求(meet the requirement)的油类记录簿,该船()免除排油监控系统和油水界面探测器。
A. 可以
B. 不可以
C. 增加符合要求(meet the requirement)的油类记录簿后可以。
D. 在证书上注明仅限于规定的航区航行和增加符合要求(meet the requirement)的油类记录簿后可以
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学习资料:
[单选题]下列船舶中,哪些可不进行破舱稳性计算
A. 78m的沿海客船
B. 2000t的油船(闪点<60℃)
C. 2000t的沿海散货船
D. 30m的沿海高速客船
[单选题]一艘沿海航行货船,主尺度为:总长93.5m,船长86.6m,船宽12.5m,型宽为12m,型深7.2m,总吨2611,其桅灯的设置应满足()
A. 设前、后桅灯;前桅灯在船体以上高度等于船宽;设双套航行灯灯具。
B. 设单盏桅灯;桅灯在船体以上高度值等于型宽;设双套航行灯具。
C. 设前、后桅灯;前桅灯在船体以上高度等于12m;设单套航行灯具。
D. 设前、后桅灯;桅灯在船体以上高度值等于型宽;设双套航行灯具。
[单选题]《国内航行海船法定检验技术规则》第5篇《防止船舶造成污染的结构与设备》中,载重量系指
A. 船舶在相对密度为1.025的海水中,相当于所勘划的夏季载重线的排水量与空载排水量之差。
B. 船舶在相对密度为1.025的海水中,吃水到达所勘划的夏季载重线时的货物重量。
C. 船舶在相对密度为1.025的海水中,相当于所勘划的热带载重线的排水量与空载排水量之差。
D. 船舶在相对密度为1.025的海水中,吃水到达所勘划的热带载重线时的货物重量。
[单选题]某国内近海航行成品油船(闪点小于等于60°),船长78m,载员20人,铺龙骨日期为2006.12.01,完工日期为2008.04.30。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第3章的要求,该船的救生艇、筏配置方式有下列四种方案,请选择正确的配置方式:()
A. A.左右舷各配一艘定额20人的机动封闭耐火救生艇,并配备一只定额10人的气胀式救生筏
B. B.左右舷各配一艘定额20人的,由不燃或阻燃材料制造的机动开敞救生艇,并配备一只定额10人的气胀式救生筏;
C. C.左舷配备一艘20人的机动封闭耐火救生艇,右舷配备2只10人的救生筏
D. D.全船配备三只定额10人的气胀式救生筏
[多选题]某载重量7000t油船,船宽18m,其边舱宽度和双层底高度下列哪些是正确的?()
A. A.距基线1.8m及以上边舱与舷侧壳板垂直的任何剖面处测得的距离W为0.9m;
B. B.双层底高度h为1.2m;
C. C.距基线1.5m处边舱宽度1.0m;
D. D.货油舱内吸阱凹入到由距离h所定义的双层底边界线下面,并且阱底与船底壳板之间距离为0.6m。
[多选题]某在建15000总吨左右国内近海航区散货船正在进行耐火舱壁的安装敷设,根据船级社批准的“防火区域划分图”,其机舱与走廊相隔的围壁应为A-60分隔,工厂报检时出具了防火材料厂提供的A-60舱壁型式认可证书复印件及主要防火材料——陶瓷棉的产品合格证(manufacturer certificate),从型式认可证书获知,该防火结构采用2层20mm厚(共40mm厚)的陶瓷棉,而应急发电机室与厨房之间为A-15耐火舱壁,工厂提出准备敷设1层20mm厚的陶瓷棉,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-2章的要求,请分析下列哪种表述正确。()
A. A.因2层陶瓷棉的厚度为40mm,能达到A-60耐火等级,那么1层陶瓷棉厚度20mm应该能达到A-15的耐火等级,因此上述办法可以接受。
B. B.如工厂能提供1层20mm厚陶瓷棉对应的A-15耐火等级的型式认可证书,该A-15舱壁可以接受,否则不能接受。
C. C.工厂可按照A-60舱壁型式认可证书描述的结构形式要求敷设该A-15舱壁。
D. D.舱壁的耐火等级只能通过标准耐火试验确定。
[多选题]国内航行的4000总吨及以上的货船起居处所、服务处所与控制站的梯道及电梯的保护,应如何进行分隔环围和保护?()
A. 仅穿过一层甲板的梯道,在一个水平面上用至少为B-0级分隔及自闭门保护
B. 仅穿过一层甲板的电梯,应在两层甲板上用A-0级分隔环围和钢质门保护
C. 仅穿过一层甲板的梯道和电梯,应在两层甲板上用B-0级分隔环围和钢质门保护
D. 穿过多于一层甲板的梯道及电梯,应在每层甲板上至少用A-0级分隔环围,并用自闭门保护
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