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一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?

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    清晰度(definition)、冲击力(impact force)、特殊情况(special case)、推进器(propeller)、机动船(motor vessel)

  • [单选题]一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()Ⅰ能保证舵效的情况下,速度尽量慢Ⅱ首抵泊位后端是控制余速的关键Ⅲ空载而横风较大时,余速应提高Ⅳ船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜

  • A. Ⅰ~Ⅲ
    B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
    D. Ⅰ~Ⅳ

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  • 学习资料:
  • [单选题]每100KW主机功率给出的拖力最大的拖船推进器型号是:()
  • A. ZP
    B. CPP
    C. VSP
    D. FPP

  • [单选题]单拖轮协助低速前进的大船回转时,助转效果从差至好的顺序为:()
  • A. 顶推大船首部;吊拖大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船尾部
    B. 吊拖大船尾部;顶推大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船首部
    C. 吊拖大船首部;顶推大船首部;吊拖大船尾部;顶推大船尾部
    D. 吊拖大船尾部;顶推大船尾部;顶推大船首部;吊拖大船首部

  • [单选题]右旋单车船顶风系单浮风力较弱时,应与浮筒保持()倍船宽横距置于()舷以维持舵效最低航速驶近,距浮筒约()船长左右,采用倒车停船。
  • A. 0.5~1/右/0.5~1
    B. 1~1.5/右/0.5~1
    C. 1.5~2/左/0.5~1
    D. 2~2.5/左/0.5~1

  • [单选题]根据经验,为避免或减少船舶因流影响而回转所产生的双链绞缠,最好选择船舶在受台风影响,风力达到()以上时改抛一点锚。
  • A. 4级
    B. 6级
    C. 8级
    D. 10级

  • [单选题]单锚泊的空载大型油轮,在强风作用下偏荡过程中,锚链的冲击力约为:()
  • A. 正面风压力的1倍左右
    B. 正面风压力的3倍左右
    C. 正面风压力的5倍左右
    D. 正面风压力的7倍左右

  • [单选题]根据实际经验,在视线良好时,对岛礁的辨认,从视距和清晰度方面下列正确的是:()
  • A. 雷达更有效且辨认清楚
    B. 雷达更有效但辨认不清楚
    C. 目力更有效且辨认清楚
    D. 目力更有效但辨认不清楚

  • [单选题]从航海的观点看,海水可分为()
  • A. 冰山和冰群
    B. 冰山和流
    C. 冰群和流冰
    D. 密冰和稀冰

  • [单选题]两艘顺航道行驶的机动船(motor vessel),在下列哪种情况下构成对遇或接近对遇局面?()。①在相反航向上的同一直线上对驶时;②在接近相反航向上船首向交角小于5。以内对驶时;③互从左舷或者右舷相遇。
  • A. ①②③
    B. ①③
    C. ①②
    D. ②③

  • [单选题]“两船对遇或者接近对遇时,除特殊情况外,应互以左舷会船”规定的适用水域包括()。①感潮河段,湖泊、水库、平流水域;②实施分道通航制、船舶定线制的水域。
  • A. ①
    B. ②
    C. ①②都对
    D. ①②都不对

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