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钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的

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    混凝土(concrete)

  • [单选题]钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的阻力,称()

  • A. A、接头阻力
    B. B、扣件阻力
    C. C、钢轨阻力
    D. D、框架刚度

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  • [单选题]钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。
  • A. A.30mmB.25mmC.20mmD.15mm

  • [单选题]线路上新换入的混凝土枕位置要正确,必须与轨道中心垂直,间距偏差及歪斜在其他站线上不超过()。
  • A. A.30mmB.50mmC.60mmD.15mm

  • [单选题]远期为铁路交付运营后第()年。
  • A. A、5
    B. B、10
    C. C、15
    D. D、20

  • [单选题]现场胶接前应顶紧绝缘端片,对轨应用1m直尺检查,轨顶垂直凸起及轨头工作边偏差不超过()。
  • A. A、+0.8mm
    B. B、-0.8mm
    C. C、±0.3mm
    D. D、±0.5mm

  • [单选题]线路养护维修作业后,道床纵向阻力值会()。
  • A. A、增强
    B. B、降低
    C. C、无变化
    D. D、不确定

  • [单选题]桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量,并作好记录。固定区位移量超过()时,应分析原因,及时整治。
  • A. A、40mm
    B. B、20mm
    C. C、15mm
    D. D、10mm

  • [单选题]允许速度大于()的普通线路应铺设Ⅲ型混凝土枕。
  • A. A、120km/h
    B. B、100km/h
    C. C、140km/h
    D. D、80km/h

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