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二冲程柴油机缸套下部的扫气口有纵横两个方向的倾斜度,其目的是

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    活塞环(piston ring)、离心惯性力(centrifugal inertial force)、曲轴箱(crankcase)、填料函(stuffing box)、工作条件(working condition)、活塞杆填料、有利于(beneficial to)、倾斜度(inclination)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)

  • [单选题]二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)缸套下部的扫气口有纵横两个方向的倾斜度(inclination),其目的是()。

  • A. A.增加缸套强度
    B. B.有利于(beneficial to)冷却
    C. C.改善扫气效果
    D. D.增加进气量

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  • 学习资料:
  • [单选题]柴油机活塞的工作条件错误的是()。
  • A. A.承受机械负荷
    B. B.承受侧推力
    C. C.承受离心惯性力
    D. D.热负荷很高

  • [单选题]密封环断面形状中,间隙可变促进磨合,防止烧结,允许环槽温度较高但加工精度要求较高的活塞环是()。
  • A. A.梯形环
    B. B.倒角环
    C. C.扭曲环
    D. D.矩形环

  • [单选题]关于十字头式柴油机活塞杆填料函的错误说法是()。
  • A. A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用
    B. B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用
    C. C.通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环
    D. D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度

  • [单选题]柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有()。Ⅰ.轴向运动Ⅱ.轴向振动Ⅲ.刮削运动Ⅳ.回转运动Ⅴ.扭曲振动Ⅵ.径向振动
  • A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]通常缸套的穴蚀多发生在()。
  • A. A.十字头机缸套外表面
    B. B.十字头机缸套内表面
    C. C.筒形活塞机缸套外表面
    D. D.筒形活塞机缸套内表面

  • [单选题]连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是()。
  • A. A.增加连杆的寿命
    B. B.为吊缸检修提供方便
    C. C.减轻连杆重量
    D. D.减少连杆螺钉的剪切力

  • [单选题]曲轴强度最薄弱的部位通常是()。
  • A. 主轴颈油孔处
    B. 主轴颈与曲轴臂过渡圆角处
    C. 曲柄臂中部
    D. 曲柄销与曲柄臂过渡圆角处

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