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以下哪个不属于管理的组织职能()。

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    记录仪(recorder)、机械故障(mechanical fault)、组织变革(organizational change)、指导工作(guidance work)、值班人员(operator on duty)、报警装置(alarm device)、分布式处理系统(distributed processing system)、短时间(short time)、驾驶台(driving platform)、有害水生物(unwanted aquatic organism)

  • [单选题]以下哪个不属于管理的组织职能()。

  • A. A.指导工作B.人员配置C.机构设计D.组织变革

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  • [单选题]K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括()。
  • A. 车钟记录仪
    B. 分布式处理系统(distributed processing system)
    C. 延伸报警装置
    D. 远程/遥控操作站

  • [单选题]从任务纬度方面理解,轮机部成员在处理各种机舱突发故障是属于().
  • A. A.惯例性任务B.非惯例性任务C.应急性任务D.非应急性任务

  • [单选题]应及时将压载水管理的相关作业详细记入压载水记录簿,每项记录应由()签字。Ⅰ、负责作业高级船员Ⅱ、相关作业的负责人员Ⅲ、船长Ⅳ、值班驾驶员
  • A. A、仅仅是Ⅱ
    B. B、仅仅是Ⅳ
    C. C、Ⅰ或Ⅲ
    D. D、仅仅是Ⅰ

  • [单选题]IMO《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》其作用是,防止、尽量减少和最终消除因()的转移,对环境、人体健康、财产和资源引起的风险。
  • A. A、含油污水
    B. B、有害水生物(unwanted aquatic organism)和病原体
    C. C、有毒洗舱水
    D. D、生活污水

  • [单选题]我国97值班规则关于轮机值班应遵守的原则中规定,在值班的任何时候,轮机员的首要职责是()。Ⅰ、对影响船舶安全的机械设备进行安全的有效地操作和保养Ⅱ、负责职责范围内的一切机械设备的检查、操作和测试Ⅲ、安排好值班人员工作
  • A. A.Ⅰ对B.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • [单选题]下列()情况时驾驶台(driving platform)应提前通知机舱准备。Ⅰ船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时;Ⅱ遇雾或暴雨等突发情况时;Ⅲ等引航员、候潮、等泊等原因须短时间(short time)抛锚时;Ⅳ因机械故障不能执行航行命令时。
  • A. Ⅰ~Ⅳ
    B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
    C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    D. Ⅰ+Ⅲ

  • [单选题]实际工作中经常使用的风险评估途径不包括()。
  • A. 基线评估
    B. 详细评估
    C. 组合评估
    D. 初步评估

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