我国人保船舶保险条款规定，被保险船舶无论是否在船厂修理或装卸

【名词&注释】

连云港(lianyungang)、财产保险(property insurance)、购买者(buyer)、区域内(intra-region)、货物运输保险(cargo transportation insurance)、第三国(third country)、单独海损(particular average)、共同海损(general average)、船舶保险条款(hull clause)、装卸货物(cargo handling)

[单选题]我国人保船舶保险条款^{(hull clause)}规定，被保险船舶无论是否在船厂修理或装卸货物^{(cargo handling)}，在保险人同意的港口或区域内停泊超过30天时，停泊期间的保费按净保费的日比例的（）计算，但本款不适用船舶发生全损。

A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 50%

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学习资料：

[单选题]以下险种一般采用定值保险方式的有（）。

A. A、企业财产保险
B. B、海上货物运输保险
C. C、家庭财产保险
D. D、农业保险

[单选题]关于保险经纪人的错误说法是（）。

A. A、他是保险购买者的代理人
B. B、他是保险公司的代理人
C. C、他的佣金是直接由保险公司支付
D. D、他为代理人分析设计投保计划，以最经济合理的保费，选择保险种类和保险公司

[多选题]出口茶叶，为防止运输途中串味，办理投保时，应投保（）。

A. A、串味险
B. B、水渍险加串味险
C. C、平安险加串味险
D. D、一切险加串味险
E. E、一切险

[单选题]一条货船从连云港出发驶往汉堡，在航运途中起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，命令往舱中浇水灭火。火扑灭后，由于主机受损，无法继续航行，船长雇用拖轮将货船拖回大阪港修理，检修后重新将货物运往汉堡，损失在汉堡进行理算，应适用（）法律。

A. A、中国
B. B、日本
C. C、德国
D. D、第三国

[单选题]一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地，不料在航行途中遇到海啸，船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海，海轮因此而免遭倾覆的厄运，安全驶入附近的避难港。对船长下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海所引起的损失属于（）。

A. A、推定全损
B. B、单独海损^{(particular average)}
C. C、共同海损^{(general average)}
D. D、间接损失

[单选题]英国1983年协会定期船舶保险条款^{(hull clause)}共有（）条。

A. 19
B. 26
C. 27
D. 53

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