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在交流船舶电站的控制屏面板上,设有原动机的调速手柄。标有“快”

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    继电器(relay)、配电装置(distribution device)、转换开关(commutator)、调速器(governor)、进出港、电力网(power network)、大幅度(greatly)、具体条件(specific conditions)、逆时针(inverted hour)、小范围(small range)

  • [单选题]在交流船舶电站的控制屏面板上,设有原动机的调速手柄。标有“快”(或“正转”)及“慢”(或“反转”)两个方向。意思是当手柄向“快”方向操作时,()。

  • A. A.调速器的弹簧预紧力增加,油门开度增大
    B. B.调速器的弹簧预紧力增加,油门开度减小
    C. C.调速器的弹簧预紧力减小,油门开度增大
    D. D.调速器的弹簧预紧力减小,油门开度减小

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  • [单选题]对于船舶电站中配电装置,下列说法错误的是()。
  • A. A.是接受和分配电能的装置
    B. B.是电源和负载之间的简单导线的连接
    C. C.是对电源、电力网、负载进行保护的装置
    D. D.是对电源、电力网、负载进行测量、监视和控制的装置

  • [单选题]在负载屏上装有较多的开关是()。
  • A. A.装置式自动空气开关
    B. B.万能自动空气断路
    C. C.转换开关
    D. D.组合开关

  • [单选题]关于应急配电板下列说法错误的是()。
  • A. A.应急配电板与主配板均应安装在机舱内
    B. B.应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成
    C. C.应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的
    D. D.应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器

  • [单选题]同步发电机并车时,有电压相等、频率相等、初相位相同、相序一致四个条件。其中任一个条件不满足,待并机则出现()。
  • A. A.冲击电流
    B. B.制动转矩
    C. C.驱动转矩
    D. D.冲击转矩

  • [单选题]采用同步表法并车时,若同步表逆时针(inverted hour)转动,则说明()。
  • A. A.待并机的频率低于电网频率
    B. B.待并机的频率高于电网频率
    C. C.待并机的频率等于电网频率
    D. D.待并机的频率很高

  • [单选题]船舶航行时下列哪种情况的出现,不必非得用柴油发电机替换掉轴带发电机运行()。
  • A. A.主机需要紧急倒车
    B. B.由正常航行转为进出港工况
    C. C.主机转速小范围(small range)波动
    D. D.主机大幅度(greatly)直线减速

  • [单选题]某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态,现要进港靠码头,主机需要进行减速及倒车操纵。应()。
  • A. A.先切除轴带发电机,再起动柴油发电机组
    B. B.直接切除轴带发电机即可
    C. C.继续由轴带发电机供电
    D. D.先起动柴油发电机组,并车、转移负荷后切除轴带发电机

  • [单选题]一般而言,选择电机是否采用中压电力标准的传统功率值分界点是(),但是这不是死规定,考虑具体条件(specific conditions)和设计要求,会有更合理的不同数值。
  • A. A.400kV
    B. B.450kW
    C. C.500kW
    D. D.650kW

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