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当飞行速度大于315节或马赫数0.75且自动驾驶接通时,减速板收回

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    飞行员(pilots)、指示灯(pilot lamp)、飞行速度(flight velocity)、马赫数(mach number)、方向舵、限制器(limiter)、液压式(hydraulic type)、自动驾驶(automatic driving)、减速板(speed brake)、遮光板(shadow shield)

  • [单选题]当飞行速度大于315节或马赫数0.75且自动驾驶(automatic driving)接通时,减速板(speed brake)收回率()。

  • A. A、增加
    B. B、减小
    C. C、不变

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  • 学习资料:
  • [单选题]作为地面扰流板使用时,当一侧机翼上的一块扰流板失效时()
  • A. A、另一侧机翼上对称的扰流板受抑制
    B. B、另一侧机翼上扰流板不受影响,因为在地面上没有影响
    C. C、所有扰流板不能使用

  • [单选题]不是由两名飞行员同时在侧杆上输入而产生的提醒信息的是()
  • A. A、PRIORITYLEFT或者PRIORITY RIGHT的语音警告
    B. B、遮光板(shadow shield)上两个绿色的SIDESTICKP RIORITY指示灯亮
    C. C、DUALINPUT的语音警告

  • [单选题]方向舵行程极限,每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控,如果两个FAC都失效,那么()
  • A. A、行程限制将失效
    B. B、限制逻辑变为:当缝翼伸出时,最大偏转可用
    C. C、正常的行程限制不受影响

  • [单选题]一块或两块副翼故障时,油耗大约增加()
  • A. A、0.06
    B. B、0.1
    C. C、0.2

  • [单选题]什么时候ALPHA/速度锁定功能工作()
  • A. A、如果迎角超过8.5°或空速降至148KT以下时
    B. B、速度低于“S“速度时
    C. C、速度超过形态“1”最大速度时

  • [单选题]根据操纵力的传递特点可将飞机主操纵型式分为()
  • A. 人工操纵与自动操纵
    B. 无助力机械式主操纵与助力式主操纵
    C. 液压式(hydraulic type)主操纵与电传式主操纵
    D. 机械式主操纵与液压式(hydraulic type)主操纵

  • [单选题]有些飞机的飞行操作系统中装有舵面锁定机构(舵面锁),可将舵面锁定在一定位置,舵面锁是在()
  • A. 大风天飞机停放时使用,以防止舵面被风吹动使操作系统的构件受到撞击和磨损
    B. 大风天平飞时使用,以保持飞机的稳定飞行
    C. 地面停放和大风天的滑行时使用
    D. 大风天滑行和大风天地面停放时使用

  • [单选题]机翼上的缝翼是装在机翼前缘处的可动翼面,它的功用是()
  • A. 代替襟翼,增加机翼升力
    B. 起扰流或减速的作用
    C. 起飞时增大飞机速度
    D. 延缓气流分离,增大机翼临界迎角,从而增大升力

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