飞机进行超音速巡航飞行时：（）.

【名词&注释】

机械性能(mechanical properties)、集中式(centralized)、方向舵、升降舵(elevator)、附面层(boundary layer)、超音速巡航(supersonic cruise)

[多选题]飞机进行超音速巡航^{(supersonic cruise)}飞行时：（）.

A. A、气动加热会使机体表蔼的温度升高，对座舱的温度没有影响。
B. B、由于气流具有的动能过大，减速转变为压力能时，对机体表面进行的气动加热比较严重。
C. C、由于气动加热会使结构材料的机械性能下降。
D. D、气动加热会使机体结构热透。

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[多选题]下列关于附面层^{(boundary layer)}的哪种说法是正确的？（）.

A. A、附面层^{(boundary layer)}的厚度顺着气流方向是逐渐加厚的。
B. B、附面层^{(boundary layer)}内的流速.在物体的表面流速为零，沿法线向外，流速逐渐增大。
C. C、所谓附面层^{(boundary layer)}就是一层薄薄的空气层
D. D、附面层^{(boundary layer)}内的流速保持不变。

[单选题]所谓翼剖面就是（）.

A. A、平行飞机机身纵轴将机翼假想切一刀，所剖开的剖面
B. B、平行飞机机身横轴将机翼假想切一刀，所剖开的剖面
C. C、垂直机翼前缘将机翼假想切一刀，所剖开的剖面
D. D、垂直机翼后缘将机翼假想切一刀，所剖开的剖面

[单选题]飞机的舵面指的是（）.

A. A、升降舵、方向舵、襟翼
B. B、方向舵、襟翼、缝翼
C. C、升降舵、方向舵、副翼
D. D、升降舵、方向舵、缝翼

[多选题]下列关于舵面配重的说法正确的是（）.

A. A、与分散式配重相比，集中式配重增加的阻力较小。
B. B、分散式配重比集中式配重的防颤振作用好。
C. C、在操纵面的前缘安装配重的目的是为了防止飞机操纵面发生颤振。
D. D、在操纵面的前缘安装配重的目的是增加飞机的升力。

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